Двухдверный Ford Bronco выпускался до 1996 года, пока не был заменен моделью Ford Expedition. Последняя версия авто являлась полноразмерным внедорожником в кузове универсал, а сегодня в планах компании – возобновить производство и использовать имя популярной модели Ford Bronco 2020-2021 года, использовав для этого мощности своего же завода в Уэйне, штат Мичиган, где совсем недавно были сняты с производства хэтчбеки Focus и компактвэны C-Max.
Первое официальное сообщение от Ford о возрождении Bronco 2020 появилось еще в 2017 году, но о точных сроках появления автомобиля на публике стало известно совсем недавно.
Американская компания выпустила небольшой тизер, где рассказывается немного истории о модели, демонстрируется ее новый логотип и утверждается, что долгожданная премьера внедорожника состоится Ford Bronco весной 2020- го.
Это положило конец большому количеству спекуляций, в том числе относительно выбора конструкции: новый Бронко в базе станет рамным двухдверным внедорожником, построенным на базе пикапа Ford Ranger.
Ford Bronco 2020 шестого поколения станет внедорожником среднего размера и будет предлагаться в двух и четырех-дверном исполнении кузова.
По сообщениям производителя основной упор будет сделан на создание гибридных версий – потенциально более перспективных, что позволит, в том числе, получить преимущество над ближайшим конкурентом в лице Jeep Wrangler.
Экстерьер
Новый Ford Bronco 2020 будет иметь кузов квадратного профиля, в котором будет явно читаться винтажный дизайн. При этом автомобиль получит светодиодную оптику и радиаторную решетку с интегрированным в нее названием компании-производителя.
Обязательным атрибутом станет установленное на корме запасное колесо, тогда как низ кузова будет оформлен с использованием внедорожного пластикового обвеса, который защитит пороги и арки.
Новинка будет иметь модификации со съемными дверями и крышей и в отличии от Jeep их можно будет складывать в багажник.
Салон
О салоне готовящегося к дебюту двухдверного внедорожника информации нет, поэтому можно предположить, что некоторые особенности архитектуры салона будут позаимствованы у со платформенного Ford Ranger.
При этом "кабина" должна остаться максимально просторной, одновременно предлагая практичные материалы отделки.
Не секрет, что Форд Бронко 2020 создается в пику успешно дебютировавшему новому Вранглеру, поэтому в Форд обязательно постараются предложить нечто, что будет отличать их внедорожник от конкурента. Так, уже есть информация о разработке внедорожной навигационной системы, которой, как минимум, потребуется большой сенсорный дисплей.
Техническая начинка
По предварительным данным, на Ford Bronco 2020 года точно будет устанавливаться четырехцилиндоровый двигатель на 2.3 литра EcoBoost с турбонаддувом, используемый на Ranger, а компанию ему составит 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Мощность EcoBoost составляет 270 лошадиных сил при крутящем моменте в 310 Hm. Среди возможных кандидатов на попадание в моторный отсек нового внедорожника также называются агрегаты V6 и некая гибридная установка, которая, к слову, будет газоэлектрической.
Также инсайдеры сообщают о возможной установке на внедорожник механической семиступенчатой коробки передач.
Это станет логичным "ответом", адресованным новому Jeep Wrangler, имеющему в линейке "ручную" трансмиссию.
Кроме того, поскольку Бронко будет использовать платформу совместно с Ranger, он также должен получить аналогичные системы помощи водителю.
Для справки, на соплатформенном пикапе в настоящее время предлагается набор активных и пассивных технологий, включающих в себя адаптивный круиз-контроль (также будет внедорожный круиз-контроль работающий на скоростях до 32 км/ч), системы автоматического экстренного торможения, мониторинга слепых зон, помощи в удержании полосы движения и пр.
Информации относительно возможных поставок столь экзотического для европейского и российского рынка Ford Bronco 2020 в нашу страну пока нет. Ожидается, что руководство компании сообщит о планах по продвижению модели Bronco за рубежом во время официальной презентации своего нового двухдверного внедорожника.
Стоит ли ждать Бронко в России ?
Я думаю, что нет. Увы, Бронко это всего лишь детище маркетологов использующих имя легендарного внедорожника.
Форд будет:
- Ненадёжным. Судя по сложной технической начинке эксплуатация будет обходится дороже Jeep. Так же в сравнении, Ренглер предлагает передний неразрезной мост и все 3 блокировки в комплектации Рубикон, чего не будет у нового Бронко.
- Цена и моральная проходимость. Кто сунется в среднее, большое бездорожье на внедорожнике за 4-6 млн. рублей и напичканного электроникой !!!!????
- Налог. Скорее всего ждать адаптации под Российский рынок не стоит и с двигателем под 274 л.с он просто потеряет продажи, в связи большого налога.
По моему мнению, Bronco всего лишь красивая игрушка для людей хорошего достатка и не более...
