При слове виадук сразу представляешь каменный мост, который находится в Италии или Франции как наследие Римской империи. Но оказывается на территории современной России имеется такое сооружение. Оно находится на территории Чувашской республики.
Это большой железобетонный виадук, которому чуть больше 100 лет. Он расположен в селе Мокры Канашского района. Высотой с 10 этажный дом, протяженность 360 метров, с 15 арочными пролетами. Этот виадук перекинут через реку Утка.
Так кто его построил да и собственно зачем. Некоторые данные рознятся. По одной версии его сконструировал немецкий инженер Герхард Шумахер. Строительство велось с 1914-1918 г.г. По другой строительство моста началась в 1913 году и закончен в 1917 году по проекту русского инженера Григория Петровича Передерия (1871-1953).
Благодаря этому виадуку, соединили железнодорожный участок Москва-Казань. К моменту завершения строительства, мост был вторым по величине в Европе железобетонным сооружением.
Перед Великой Отечественной войной, мост являлся стратегически важным сооружением и таковым сохранялся после войны. Его охраняли военные. Построили казарму, баню. В ночное время хождение под мостом было запрещено.
Во время войны по мосту шли эшелоны с боеприпасами и производственным оборудованием. Немецкие военнопленные принимали участие в ремонте моста во время войны.
С 1986 года движение по мосту прекращено, рельсовый путь разобран. В километре от виадука построили новый железнодорожный мост, который выпрямляет железнодорожный путь.
А есть разница между мостом и акведуком. В принципе нет. По сути акведук это и есть мост, только строят его в связи с перепадами высот. Их строительство, вместо обычных дорог экономически оправданно, когда не выгодно создавать насыпь. В общем виадук строят в тех случаях, когда нет ровной поверхности под мостом.
А есть сооружение-акведук, только для переноса воды. Строятся над над оврагами, реками. По нем могут ходить и речной транспорт. Еще одно интересное сооружение это Селедук. Это связанно с безопасностью движения на дороге.
Данное сооружение представляет собой в виде тоннеля, оно защищает автомобили от схода лавин и селевого потока. Как вы понимаете такие сооружения строят обычно в горах.
Вот такие интересные сооружения бывают.