Эксплуатация манипулятора FOTON 5091, если полностью FOTON TSQ5091JSQ5 увязана с происхождением данного аппарата. FOTON 5091 заводской сборки китайского завода. Стрела XCMG установлена на заводе фотон и в такой сборке поставлялся в Россию. FOTON 5091 с стрелой XCMG SQ5SK3Q.
Эксплуатация данного аппарата показала свою эффективность. Низкая, в отличии от КАМАЗа, бортовой платформы и как следствие довольно низкая отметка верха машины позволяет решать задачи в старых советских помещениях, где низкие ворота и сами потолки. Двигателя дизельного Perkins Phaser 135Ti -S30 объемом 3990 см3 хватает для решения текущих производственных задач строительной организации. Однако если загрузить машину в полную, а это 6 тонн, то рассчитывать на 137 лошадей спаренных с 6-ти ступенчатой механической коробкой собственного производства FOTON при преодолении подъемов не стоит. И это надо учитывать при производстве работ. Кстати, коробка передач очень редкая. Казалось бы с 1069 они похожи, но передаточные числа разные. Так что при ремонте КПП сразу считайте зубья на шестернях. Можете ошибиться с запасными частями к ней. По запасным частям Perkins также имеются проблемы, но не предсказуемых вещей нет. Все согласно стандартной спецификации Phaser 135Ti.
По стреле XCMG SQ5SK3Q стоит сказать - отличный аппарат. Запасные части также трудно достать на данный агрегат. Но он настолько прост, что любой головастый механик справится с его ремонтом и подбором заменителей по запасным частям. А 5 тонн и 12 метров вылета дают фотону прям универсальные способности для строительной компании.
В ходе эксплуатации мы поняли одно: техника своих денег стоит. Безусловно как и любая производственная техника она нуждается в регулярных ремонтах. Так например фильтры воздушные мы сами делаем из внутреннего фильтра КАМАЗа. По запасным частям туго - это факт. Этот момент надо учитывать. Металл "золотится" очень быстро. Но за 9 лет сквозных дыр нет.
Вспомнить всех моментов эксплуатации не упомним. Будем теперь писать что и как с ним сюда. До встреч...