Эту статью я бы назвал "синусоида отрасли". Так мудрёно, потому что анализ состояния авиационной отрасли и воздушные перевозки – штука сложная. Есть фразеологизм: необходимость в лётных экипажах в РФ описывается синусоидой. И в какой её точке окажешься ты на выпуске, – не знает никто.
До 2017 года были какие-то траблы в сфере экономики, количество лётных кадров держалось на приемлемом уровне и большинство компаний РФ смотрело на курсантов, как на отбросы. А потом синусоида устремилась вверх. Тренд на работу в Китае, увеличение объёмов авиаперевозок, слияние компаний и высвобождение новых рабочих мест.
Авиакомпании стали нуждаться в пополнении свежей кровью, а поскольку в училищах на тот момент существовали задержки – образовался дефицит. Потому как люди в авиационной отрасли всегда отличались особой расчётливостью и аналитическим складом ума, было принято единственное верное решение. Кататься по училищам с презентациями и попытками втюхать себя, как каталоги Орифлэйма. Грамотность командиров заключалась именно в том, что после нескольких лет застоя на рынке труда, курсанты, поступившие в училище, не знали о своих перспективах. За исключением, конечно, мазаных. Тех, у кого "Батя летает".
📍Первым был Ютэйр. Вообще, я, как и половина зала, не поняли с какой цель они приехали. Вроде набирать на работу, но... Всё было так скомкано и бессвязно, что отличать рекрутскую речь от "просто поболтать" давалось с огромным трудом. Предлагали ехать в Тюмень. По усмешкам из зала, сразу стало ясно, что свою минуту славы они провалили. Хотя там комплектом идёт переулка на 737 на будильниках и брутальный кожаный плащ в подарок. Может, какой романтик и откликнулся на столь щедрое предложение. Но будем реалистами. Зал с неплохими такими амбициями на Московский аэроузел и новые цифровые самолёты не заинтересует Тюмень. Даже за 2 ультракожаных плаща.
Узнав, что так можно, подтянулась и Сибирь🥒 Общий сбор в актовом зале состоялся после сытного обеда. А так как это была поздняя осень, почти половина зала походила на грудничков. Посапывающих, мирно закутавшись в свои ДСКИ. Представили командиров по лётной работе, штурманов и инструкторов, решивших лично поглазеть на орлят, пока видевших самолёт только на картинках. Привезли даже презентацию в последней версии Павер Поинта, ахал рукоплескал.
Их HR действительно постарался, и все этий слайдики смотрелись органично, очень современно. Так, что многие повелевали из своих курток и с неподдельным интересом наблюдали за происходящим на экране. Рассказали о перспективах, одинаковой для всех компаний зарплате и "куче" подарков.
На следующий день после презентации проводилось тестирование по основным дисциплинам: метео, аэродинамика, навигация, английский. Задачи были не такими уж и сложными. То есть по факту, прошли почти все, кто решил попытать силы. Но только избранным выдавали красивенькие приглашения на собеседования в самой авиакомпании. Кому хватило бланков, в общем. Курсанты заливались слезами счастья. Ну это кому бланков хватило🤷♂️
О том, как нас приехал зазывать национальный перевозчик и курьёзный случай на презентации в следующей статье, подписывайтесь, чтобы не пропустить!
Насколько интересной для Вас была эта статья? Делитесь в комментариях!
Для того, чтобы не пропустить важные инсайды подобно этому, подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайки👍🏻 Это заставляет совершенствоваться и становиться лучше!
Авторский блог законченного Insideflight. Спасибо за внимание!