У маслкара выявили проблему с краской на капоте.
В окружной суд Калифорнии был подан коллективный иск от владельцев хардкорного Challenger SRT Demon. Покупатели жалуются, что на капоте автомобиля разрушается лакокрасочное покрытие.
Напомним, что под капотом Dodge Challenger SRT Demon располагается 6,2-литровый компрессорный V8 мощностью 852 л.с. Аналогичный силовой агрегат устанавливается и на Challenger и Charger версий Hellcat, а также на Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Однако версия Demon имеет новый приводной нагнетатель с рабочим давлением один бар, два топливных насоса, усиленные поршни и шатуны, а также доработанную систему впрыска. Для охлаждения всей этой мощности на капоте автомобиля располагается самый крупный в индустрии воздухозаборник AirGrabber площадью 0,03 квадратных метра.
Однако как выяснилось, огромный воздухозаборник на капоте является причиной массовых проблем с лакокрасочным покрытием. Издание Car Complaints сообщает о том, что покупатели Challenger SRT Demon подали в суд на Dodge. В иске указано, что ЛКП на капоте «хардкорного» маслкара трескается и отслаивается из-за того, что воздухозаборник расширяется и сжимается из-за нагрева.
Заявители подчеркивают, что американская компания Dodge отрицает наличие дефекта, а поэтому отказывается признавать это гарантийным случаем. В конечном итоге владельцы Challenger SRT Demon вынуждены устранять проблемы с ЛКП за свой счет.