На днях чешская компания Skoda объявила о старте продаж самой дешёвой версии своего нового компактного кроссовера Karoq, который пришёл на смену весьма популярному Skoda Yeti. Теперь Karoq доступен с механической коробкой передач и младшим атмосферным мотором.
На данный момент Skoda Karoq в России явление пока ещё очень молодое. Кроссовер на рынке уже около полугода, но в силу определённых причин его продажи находились в стазисе, как в прочем и у всех остальных брендов. Сейчас, в последние месяцы, когда потенциальные покупатели наконец-то начали обращать внимание на новый продукт марки Skoda, чехи решили ещё больше подогреть интерес публики к младшему брату Кодиака и выпустили его самую доступную версию, которая возможно и сделает этот автомобиль хитом!
До недавнего времени Skoda Karoq продавался в России исключительно с турбировнным мотором TSI 1.4 (150 л.с) и двумя видами трансмиссии: 8-ступенчатым классическим автоматом фирмы ASIN и 6-ступенчатым роботом DSG. Версия с японским автоматом стоила от 1 450 000 рублей, а версия с роботом и полным приводом обходилась почти на 100 000 р. дороже. Теперь же Skoda начинает продажи кроссовера с атмосферным мотором MPI 1.6 (110 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Цена за такой автомобиль в базовой версии Active будет начинаться от 1 359 000 рублей, а за комплектацию Abition от 1 512 000 р.
В начале следующего года чехи обещают вывести на наш рынок и версию с мотором 1.6 и классическим автоматом ASIN. Такая версия, само собой окажется дороже версии с механикой, но в больших городах, скорей всего популярней окажется именно она. Всё-таки стоять в многочасовых пробках намного удобней, когда у тебя автоматическая коробка.
Сможет ли Skoda Karoq отвоевать своё место под солнцем на российском рынке, пока что не ясно - автомобиль получился далеко не самым дешёвым в своём сегменте. Те же Hyndai Creta, Kia Seltos и Renault Kaptur, базовые версии которых ощутимо дешевле. А ведь сзади на пятки наступают проворные и очень амбициозные китайцы Geely Coolray и Chery Tiggo 5, которые всеми силами стремятся отвоевать свой кусок вкусного пирога. В общем у чехов есть над чем поразмыслить. В прочем, своя аудитория у Skoda Karoq точно появится, так что сильно пережевать за чешский кроссовер тоже не стоит.
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
