Я не смог отговорить супругу садиться за руль(((
И так, обучение начинается)
Выбрал я для этого огороженную площадку, где отрабатывают манёвры «курсанты» - места достаточно: примерно 50 на 200 метров, куча разбросанных покрышек и всего одна машинка с буквой «У» на крыше и двумя бедолагами внутри.
Давненько уже я давал супруге порулить на дороге среди полей. Ничего хорошего из этого не вышло: передачи я ей сам переключал и иногда подруливал, чтобы не проделать лишнюю просеку в, кажется, пшеничном поле. Насмеялся я тогда вдоволь) и получил огромный кусок обиды в свой адрес.
В общем, на площадке я урок из прошлого учёл и не смеялся. Ну если только чуть-чуть)).
ДА УЖ!!! Не знаю, чему уж её учил господин инструктор, но тронуться она не могла от слова совсем, чтобы включить передачу, ей надо было посмотреть на рычаг КПП (причём внимательно), несмотря на то, что машина двигалась.
Понимая, что это всё ерунда и с опытом пройдёт, я со спокойным видом на пальцах объяснял, когда и как жать на педали.
«Со слезами на глазах» я продолжал обучение, давая указания:
Трогаемся, разгоняемся, тормозим,…
трогаемся, разгоняемся, тормозим,…
трогаемся, разгоняемся, тормозим…
Так очень много раз!!! (несколько дней по 1-2 часа) БЕЕЕДНОЕ МОЁ СЦЕПЛЕНИЕ! Со временем стало получаться довольно неплохо. Но сколько было потрачено нервов (она ведь искренне считала, что я над ней издеваюсь), пролито слёз и «отбитых кулачков о мою грудь».
Вот, честное слово, если попадёте в мою ситуацию, не повторяйте моей ошибки – найдите хорошего инструктора, не занимайтесь сами: сэкономите нервы, время, ресурс АМ, возможно и деньги (замена сцепления - недешёвое удовольствие)!!!
Дальше мы перешли к манёврам. Справлялась «моё солнышко» неплохо. Там была лишь пара интересных моментов: Первый – когда мы чуть не протаранили учебную машину (иногда их было довольно много) И второй – от которого я чуть не поседел: Супруга на развороте вдавила газ в пол и с криком отпустила руль.
Поверьте, с пассажирского сиденья очень неудобно выкручивать руль, особенно влево, когда сила инерции от ускорения тянет тебя в другую сторону. Но, как говорится «с Божьей помощью» обошлось.
На вопрос: «Что это было?» внятного ответа я не получил, да и не выпытывал, если честно, - её и так всю трясло.
Ещё, как оказалось, зеркало для женщины нужно только чтобы в него смотреться))) потому как приучить её посмотреть в него перед манёвром было той ещё задачей.
Недели две мы упорно мУЧИЛИСЬ на той площадке. И вот настал тот день, когда всю обратную дорогу она сидела за рулём. Честно? Мне было страшно!!! Но она справилась. Ещё несколько раз мы вместе покатались по городу, сначала в малолюдных местах, потом и в местах с более оживлённым движением. К чести любимой могу сказать, что справлялась она довольно сносно. И не раз она меня поблагодарила за то мучение с «трогаемся - тормозим».
А потом она поехала одна в пятом часу утра, пока дороги пустые. Переживал я, конечно, не по-детски. Но всё было хорошо, разве, что пришлось выйти – припарковать машину, когда она вернулась (но это же мелочи). Так супруга делала несколько раз, и вот она с гордостью отправляется на машине на работу.
Как она вечером хвасталась где и как проехала))) как ребёнок, ей Богу))
Специалисты говорят, что у водителей примерно на третий год вождения наступает опасный период, когда они, чувствуя свои силы, расслабляются из-за своей излишней уверенности. У моей любимой этот срок, похоже, оказался очень коротким – всего неделю с того момента, как стала ездить одна).
В общем, звонит мне супруга с новостью, что она «протаранила» автобус (не рассчитала расстояние, скорость и габариты АМ и в последний момент не стала тормозить, а сделала красивый манёвр, думая проскочить. Но не судьба. Водитель автобуса, видимо был матёрым и у него, как в анекдоте «фиг проскочишь», короче, не стал он её уступать, имел право.
К счастью, обошлось без травм. Да и притёрлась она не сильно: немного помялось крыло, потрескавшееся зеркало слетело с крепления и теперь висело на проводах. Автобусу же эта неприятность оказалась как слону дробина. Разобрались быстро. Водитель муниципального ТС, поняв, что претензий и истерик от автоледи не будет предложил разъехаться, на что супруга с радостью согласилась и поехала дальше. Дома потом я ей растолковал, как быть в подобной ситуации, что надо было бы хоть расписки написать об отсутствии претензий, чтобы без «прав» не остаться. (проблем не было, но могли бы быть)
Как же хотелось после этого случая напомнить супруге её слова о том, что она-то никогда в аварию не попадёт, что она аккуратная и зря я в неё не верю. Было нелегко, но я сдержался))).
Думаете случившееся ДТП сбило с неё спесь? Как бы ни так. Зеркало я вставил на место, но с крылом пока не стал заниматься.
Как в воду глядел!
Через два дня ситуация повторилась практически один в один: место происшествия другое, но тоже автобус, тоже отъезжал от остановки, удар в то же крыло! Только на этот раз водитель взял с неё 500 руб. «на покраску» (хотя, думаю, вместо краски будет пиво, судя по сумме))).
Вот после второго случая у любимой появился СТРАХ! Она больше не просилась за руль. Мало того – она вздрагивала сидя на пассажирском месте, когда ей казалось, что ситуация опасная (хотя опасностью там и не пахло)
Прошло уже больше месяца. Иногда всё же всплывают фразы типа «на машине удобнее», но конкретного ответа на вопрос: «Будет ли она ещё садиться на руль» так и не получил.
А крыло-то до сих пор мятое! И я вот думаю: ремонтировать его сейчас или подождать ещё немного?)))
ПРО ОШИБКУ!
Наверное, самой главной моей ошибкой в данной ситуации является то, что я эти две статьи вообще написал. Потому как, если «моя драгоценная» эту статью прочитает… МНЕ БУДЕТ ПИСЕЦ!!!)))