В течение многих лет я ценил гибриды за то, насколько разумно они сочетают производительность с низким расходом топлива, но часто в таких автомобилях удовольствие от вождения портится из-за шума. Новый Sorento удивляет своей тишиной. Но не только ей.
- Новый Kia Sorento удивляет смелым дизайном. Как оказалось, внешний вид - одно из многих преимуществ, которыми обладает новое поколение флагманского внедорожника Kia.
- В Kii понимают, что кондиционером удобнее управлять физическими кнопками, а радио удобнее отключать простой простой ручкой.
- По данным производителя, средний расход находится в пределах 6,8-7,5 л / 100 км - прилично для полноразмерного внедорожника.
Внедорожники - это сегмент рынка, который в настоящее время растет быстрее всего. Просто в таких машинах мы чувствуем себя безопаснее. Kia - один из тех производителей, которые относительно быстро открыли эту нишу.
Как вы правильно помните, корейский бренд уже много лет предлагает такие модели, как Sportage или Sorento. Сколько? Достаточно долго, чтобы Sorento, который только выходит на рынок, стал четвертым поколением этой модели.
После первой встречи с этой моделью смею сказать, что конкуренты должны внимательно следить за действиями производителя, ведь новый Sorento действительно может их удивить.
Я начну с того, что вызывает больше всего споров, то есть с внешнего вида, потому что часто это яблоко раздора. Трудно оценить параметр, на который все смотрят по-разному. Одни предпочитают сдержанный дизайн, другие ищут автомобиль, привлекающий внимание. Как новый Sorento? Этот внедорожник невозможно пройти равнодушно.
Еще лучше в салоне, который вместе с новым поколением предлагает по 7 мест в каждой версии.
Сейчас все управляется с помощью планшетов и сенсорных экранов, но в Kia понимают, что кондиционером удобнее управлять с помощью физических кнопок, а радио удобнее приглушать такой простой простой ручкой. Все просто, правда? Но как практично! И это новый Sorento, который умело сочетает в себе современное и то, что нам нравится в автомобилях. В настоящее время трудно найти другого производителя, который бы делал это так хорошо.
Вы уже знаете, что и дизайн, и внутренняя отделка Kia могут на равных конкурировать даже с внедорожниками премиум-класса, а как же вождение? Здесь меня встретил еще один сюрприз. Гибридная система привода Sorento достигает максимума в 230 л.с., с 0 до 100 км / ч автомобиль разгоняется за 9 секунд, а средний расход по данным производителя находится в пределах 6,8-7,5 л / 100 км - прилично для полноразмерного внедорожника. -а также.
Звук бензинового двигателя слышен только при сильном нажатии на педаль газа, но даже в этом случае это не шум, типичный для гибрида с планетарной коробкой передач, а для обычного автомобиля с классической трансмиссией.
Секрет такой ситуации - использование в трансмиссии 6-ступенчатой АКПП. Эффект от этой комбинации настолько удивителен, что после нескольких сотен километров выяснилось, что большой роскошный внедорожник может потреблять очень мало топлива и без больших жертв достичь результата лучше, чем предполагалось производителем. Эта модель - самый большой сюрприз года.
