Вот уж точно: более простую операцию сложно отыскать: если не принимать в расчет натягивание пружины, то все дело сводится к закручиванию буквально одного болта. Скутер Gilera Runner в этом плане иногда напоминает мне своего рода АК-47.
Вся соль в аккуратности. Ось подножки скутера больше других узлов подвержена влиянию воды, песка и прочих дорожных прелестей. Ее скрип иногда невероятно раздражает!
Чтобы сохранить узел в порядке нужно, во-первых, поставить болт из нержавейки, а во-вторых-смазать его водостойкой смазкой. Типа вот этой, производства ВМПАвто, под названием Рубин. Кстати, до сих пор не могу понять логику маркетологов: водостойкая смазка у них красная в красном тюбике, а термостойкая- синяя, в синем.
Болтик нужен М8 длиной около 110 мм. Не нашел именно такой и без колебаний купил более длинный. Болгарка в помощь. Обильно смазав его Рубином, воткнул в посадочное место. Кстати, не забудьте про шайбы с обеих сторон и гаечку с нейлоновой вставкой, чтоб не отвинтилась по дороге.
Спасибо, друзья, что дочитали статью до конца. Чтоб не потеряться, обязательно подпишитесь на мой канал: впереди вас ждет еще много интересного. Буду рад, если вы оцените публикации лайком и репостом, а комментарии помогут сделать канал еще лучше.
Я живу мототехникой 35 лет, близко знаком с Gilera Runner FXR 180cc и знаю о ней почти всем. Вопросы по обслуживанию и запчастям присылайте на info@gilerarunner.ru. Всю подробную информацию о моем увлечении вы найдете на сайте gilerarunner.ru.