В нашем распоряжении имеется видеозапись с ДТП на которой мы видим, как автомобиль, который движется на высокой скорости совершает наезд на пешехода, начавшего осуществлять переход по нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками, разметка «зебра» отсутствует или затерта так, что её не видно.
Видео ДТП в хорошем качестве
Теперь произведем расчеты и сделаем раскадровку видеозаписи:
- Для начала определим скорость движения автомобиля (совершившего наезд), при раскадровке (снимок 1) мы видим, что автомобиль совершивший наезд осуществляет выезд (видно его фары, которые появляются на кадре) с правой стороны, в этот момент, время на видеозаписи составляет 5,628 сек
определить конкретную марку и модель автомобиля ,по видеозаписи не можем, поэтому будет считать ,что это автомобиль С — класса, седан, длинной 4,3 метра, на участке проезжей части, запечатленной на видеозаписи, до момента наезда на пешехода (снимок 2), умещается примерно 8 корпусов данного автомобиля, что составляет 34.4 метра — расстояние автомобиля которое он преодолел от момента появления на кадре до момента наезда на пешехода
из чего следует, что указанный автомобиль преодолел расстояние 34.4. метра за 1, 225 сек, значит его скорость составляла 28,08 м/с или 101,08 км/ч (везде округляем), что является превышением (учитываем, что он едет в городе и разрешенная скорость движения на данном участке 60 км/ч).
2. определим расстояние от передней части указанного автомобиля до пешехода, в момент возникновения опасности для водителя, в виде вышедшего на его полосу движения, перед ним, пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе.
Для этого используем следующий кадр видеозаписи (снимок 3), который примем как момент опасности для водителя, с этого момента, до момента наезда на пешехода водитель проехал за 0,505 сек и значит расстояние в этот момент составляло 14,04 метра
3. Считаем располагал ли водитель, технической возможность, предотвратить наезд на пешехода в момент возникновения для него опасности, на установленном и принятом расстоянии 14,04 метра и разрешенной скорости 60 км/ч (так как его нарушение скорости установлено, но нужно понимать, мог ли водитель избежать наезда на пешехода при разрешенной скорости, это необходимо для установления причинно-следственной связи). Для того ,что бы произвести данный расчет, нам так же необходимо знать (если не знаем, то примем следующие установочные данные) был ли уклон дороги (будем считать, что уклона нет, проезжая часть горизонтального профиля), состояние проезжей части (будем считать, что это летний период, осадков не было) проезжая часть сухая, груз у автомобиля отсутствовал, пассажиры в автомобиле отсутствовали, скорость реакции водителя примем как 0,8 сек, так как он мог видеть пешехода, движущегося к пешеходному переходу и осознавать ,что их траектории пересекаются и в данном месте (на нерегулируемом пешеходном переходе) возможен выход пешеходов на проезжую часть, то наш расчет будет выглядеть следующим образом:
для остановки автомобиля в данной дорожно-транспортной ситуациипри скорости движения — 60 км/ч необходимо расстояние — 41,14 м.
Можно еще более усложнить данные расчеты и посчитать скорость пешехода, расстояние пройденное им, но не будем все усложнять и подведем один из итогов: 14,04м < 41,14м, из чего следует, что и при разрешенной скорости водитель не располагал технической возможностью избежать наезда на пешехода, при принятых исходных данных.
Вывод из ситуации:
- Водитель, при разрешенной скорости, не располагал технической возможностью предотвратить наезд на пешехода, хоть и нарушал скоростной режим, но его нарушение не будет находиться в прямой причинно-следственной связи с наступившим ДТП. Водителя можно привлечь только к административной ответственности за нарушение скоростного режима.
- Пешеход нарушил требования пунктов 4.5 ПДД РФ «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.», п. 1.2 ПДД РФ «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.», так как пешеход имея возможность видеть приближающееся транспортное средство (объективно на ТС были включены фары и улица освещена) и оценить его скорость, в нарушении указанных пунктов вышел на нерегулируемый пешеходный переход и создал опасность для себя и окружающих.
Будьте очень аккуратны на дорогах!!!
Если Вам необходима юридическая помощь по произошедшему ДТП ,вы являетесь потерпевшими или виновниками ДТП, обращайтесь:
проводим консультации и осуществляем комплексную юридическую помощь по административным и уголовным дела, на стадиях предварительного расследования, а так же осуществляем другие юридические услуги.