Автомобилем Toyota Land Cruiser Prado 150, я владею чуть более полугода. Очень хотел купить себе именно эту модель с трехлитровым дизельным двигателем. Найти такую машину на вторичном рынке в отличном состоянии – задача не из легких! Поэтому данное авто, я искал при помощи услуг автоподбора, который мне обошелся в 40000 рублей. В процессе поиска автомобиля, было рассмотрено более 10 автомобилей, но все они, мягко говоря «не дотягивали» до той цены, за которую их пытались продать! Примерно спустя 20 дней поиска, мы нашли подходящий вариант!
Автомобиль 2010 года выпуска, комплектация Prestige+, пробег на момент покупки 39135 км. Чтобы избежать комментариев от различных «экспертов» по поводу того, что такой маленький пробег для десятилетней машины – это сказки, скажу, что пробег на автомобиле, действительно соответствует заявленному. По состоянию машина – как новая, салон в идеальном состоянии, без потертостей, кузов автомобиля без сколов. На автомобиле стоит летняя резина 2010 года выпуска, производства Японии, т.е. я, могу с уверенностью на 99,9% сказать, что именно эта резина была на автомобиле после выхода с автозавода. Помимо этого, недавно я проколол колесо, пришлось менять самостоятельно, родной комплект инструментов без малейших следов использования. В процессе замены пробитого колеса на запаску, такие следы, появились.
На данный момент пробег на автомобиле, чуть больше 56000 км.
Почему я купил именно Toyota Prado 150?
Я очень много езжу за рулем. В среднем за год я проезжаю от 40000 до 50000 км. До этого у меня была Toyota Camry V30 2,4, которой я владел около 10 лет. Я часто езжу на большие расстояния. Одно из моих любимых увлечений – это рыбалка на спиннинг! Ловлю я в основном с лодки, но на камри, я не всегда мог подъехать к водоемам и спустить лодку. На прадо, таких проблем у меня нет!
В целом Prado, мне очень нравится! Динамика разгона, конечно, похуже чем у камри, но не намного. По трассе, я езжу я в основном на скорости от 130 до 140 км/час, расход топлива при этом у меня составляет 10,5 литров на 100 км. При езде по городу расход около 11,5-12 литров на сотню.
По интерьеру автомобиль комфортный. Посадка высокая и удобная. Какие либо скрипы при езде отсутствуют. В подлокотнике есть холодильник, что очень выручает в жаркую погоду, всегда можно попить холодненькой водички. Неплохая шумоизоляция, но на больших оборотах, двигатель все равно немного слышно. У автомобиля огромный багажник, в котором установлена штатная розетка на 220 вольт. В камри у меня был багажник объемом 450 литров, но лодка с мотором в него не влезала, поэтому мне приходилось лодочный мотор класть на заднее сидение. В багажник прадика, все помещается без проблем!
Автомобиль обладает отличными проходимыми качествами по бездорожью!
В силу описанных качеств, автомобиль является высоколиквидным на вторичном рынке.
Большой минус автомобиля его тонкое лакокрасочное покрытие. Появилось множество не глубоких царапин от веток деревьев, которые впрочем, полируются! Вообще лакокрасочное покрытие – это больная тема бренда Toyota!
В целом автомобилем очень доволен и однозначно рекомендую к покупке, если вы рассматриваете эту модель к приобретению!