Человек, попавший первый раз в аэропорт, чувствует себя неловко. Свой первый перелёт лучше осуществлять не в одиночку, а в компании людей, знающих все тонкости оформления. Задача работников аэропорта состоит в обеспечении безопасности пассажиров. Пассажиры не задумываются, что у людей, работающих в аэропорту и на борту самолёта, есть много различных секретов, о которых иногда лучше и не знать. Но всё же, чтобы быть в большей безопасности и уверенности в себе стоит быть информированным о некоторых тайнах. Тайны, скрывающиеся от пассажиров, вполне могут в нужный момент спасти здоровье и жизнь.
Всем привет с вами канал Вокруг Света и сегодня мы поговорим о секретах работников авиакомпаний, о которых вам лучше не знать.
1.Сон пилотов
Пилотам во время перелёта даётся определённое время для отдыха. В этот момент управление самолётом берёт на себя второй пилот. Сон занимает большую часть времени полёта. Иногда когда пилот просыпается, то видит, что и второй пилот тоже уснул. Примерно 40–50% пилотов, особенно иностранных авиакомпаний, признаются, что хоть раз засыпали в момент управления воздушным судном. Получается, что все эти пилоты уснули невольно, в момент управления воздушного судна. В такие моменты безопасность пассажиров оказывается под угрозой, но от них скрывается тот факт, что пилоты спокойно спят у себя в кабине.
2.Задвижка туалета
На борту самолёта во время полёта может произойти всё что угодно. Бывает, дети закрываются в туалетной комнате. Пожилые люди долго посещают туалет, что приводит к беспокойству. Из туалета валит дым, кто-то закрылся и курит или это пожар? В таких ситуациях необходимо знать один секрет — туалет можно легко открыть снаружи. Во всех самолётах всё продумано, и чтобы открыть дверь туалета достаточно знать, где находиться механизм блокировки. Как правило, такой механизм скрыт под значками «НЕ КУРИТЬ!» или «ТУАЛЕТ». Чтобы разблокировать механизм надо поднять створки и отодвинуть болт – задвижку.
3.Кислородные маски
Мало кто из пассажиров знает, что кислородной маски хватит лишь на 15 минут дыхания. Считается, что этих минут хватит, чтобы пилот опустил воздушное судно на высоту, на которой можно нормально дышать. Когда происходит выпад кислородных масок, пилоты снижают высоту самолёта на допустимый предел и ищут самый ближний аэропорт для экстренной посадки судна. Поиск высоты для нормального дыхания составляет от 15 до 20 минут. Невольно напрашивается вопрос, где взять кислорода пассажирам воздушного судна те 5 минут, которых не хватает. После такого секрета вся любовь к авиапутешествиям может быстро пройти, ведь каждый пассажир хочет быть уверенным в своей безопасности.
4.Самолётная еда
В большинстве авиакомпаний пилотам подают разную еду. Это делается специально, чтобы исключить случай отравления. Если один пилот будет отравлен некачественной пищей, то второй пилот сможет нормально управлять воздушным судном. Интересный факт, пассажиры спокойно едят то, что им подают, а за их здоровье и не переживают. Иногда на ночных рейсах стюардессы специально оттягивают момент и не несут еду пассажирам. Это делается для большей экономии. Ведь в ночное время многие пассажиры, не дождавшись ужина, засыпают. И стюардессам не приходиться возиться с подачей пищи.
5.Проверка пассажиров
Довольно неловкой кажется процедура досмотра для каждого пассажира, когда сотрудник охраны ощупывает с ног до головы. Ещё неприятней знать, что в некоторых аэропортах вас видят полностью голыми. В момент прохождения такого досмотра на экран монитора видна ваша фигура в обнажённом виде. Все прелести наблюдают сотрудники досмотровой зоны аэропорта. Это прибор называется «голый сканер». В крупных аэропортах установлены камеры, которые могут увидеть пассажиров в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. А усовершенствованные модели камер могут увидеть насколько агрессивны пассажиры в данный момент. В больших аэропортах такие камеры установлены во всех зонах.
А на этой прекрасной ноте наша подборка подходит к концу. Если вам понравилась эта статья - поставьте лайк и подпишитесь на канал. Вам не сложно,а мне приятно.
А так же я советую вам перейти на предыдущие статьи там вы сможете найти много нового и интересного.