Найти в Дзене
formulaWTF

8 зеленых красавцев.

Хола, Амигос! Отошли от новостей, связанных с Хонда? Подкакнули конечно, товарищи. Ну да ладно. Харакири с ними.

К теме. Как вы знаете, Гоночное очко в следующем году перестанет быть Очком, по крайней мере, в названии. Хотя сдается мне первое время философия Очка их не покинет. Так вот. Переход под бренд Астон Мартин скорее всего приведет к тому, что болиды команды будут окрашены в зеленый цвет. Да и Лэнс Стролл считает, что это будет круто.

В связи с этим официальный сайт Формулы 1 опубликовал статью в которой перечислил 8 самых классных болидов, окрашенный в зеленый цвет. Итак, погнали!

1. Aston Martin DBR4

В следующем году Астон Мартин уже не в первый раз будет участвовать в гонках Формулы-1. Британский производитель был доминирующей силой в гонках на спортивных автомобилях в конце 1950-х годов и полагал, что они могут довести это доминирование и до Формулы-1.

Увы, на протяжении шести Гран-При, в которых команда участвовала в 1959 и 1960 годах, невероятная красота DBR4 и DBR5 не показывала невероятную скорость на трассе. Aston Martin набрал ноль очков и откланялся. Но все же красиво, не правда ли?

2. Jordan 191

О, этот болид просто ошеломительно красив! Это, возможно, самый красивый болид в истории, по крайне мере, по мнению некоторых. Что ж, не будем спорить! Правда в этом есть.

Добавим, что именно этот красавчик был под Шумахером на его первой гонке на Гран-При Бельгии 1991 года. Сразу после старта гонки немец пробился на 5-е место, однако сошёл уже на первом круге из-за поломки сцепления. Следующую гонку он провёл уже за команду Benetton-Ford.

-2

3. Vanwall

Независимо от того, насколько продвинутыми становятся автомобили Формулы-1, есть те, кто всегда будет тосковать по тем дням, когда они имели фаллические формы. Представленный в 1955 году болид, построенный британским промышленником Тони Вандервеллом, был одним из самых успешных в 1950 – х годах, взяв девять побед в 1957 и 1958 годах в руках Стирлинга Мосса и Тони Брукса-включая Гран-При Великобритании 1957 года в Эйнтри.

-3

4. Benetton B186

Так же, как Red Bull с Sauber и Arrows, Benetton окунулись в горячие воды Формулы 1 благодаря спонсорству Tyrrell, Alfa Romeo и Toleman в период с 1983 по 1985 год - до того, как бренд пошел ва-банк, купив Toleman и появившись в 1986 году в качестве самостоятельной команды.

Будучи моднявой штучкой, Benetton всегда хотел делать все немного по-другому, и ливрея B186 - зеленый спереди с разноцветными мазками на крышке двигателя и иногда, даже красные и зеленые покрышки - ничто иное, как отличительная черта этих машин.

-4

5. Jaguar R5

Нашествие Jaguar на Формулу 1 было в основном неудачным, но оно дало нам несколько невероятно красивых автомобилей, гордо украшенных зеленым цветом British Racing Green, причем R5 был последним из тех, что Jaguar выставляла в Формуле-1 до того, как команда была куплена Red Bull.

R5 также участвовал в одном из самых печально известных рекламных трюков Формулы 1, когда Jaguar инкрустировал носовые обтекатели автомобилей Марка Уэббера и Кристиана Клина парой бриллиантов стоимостью 300 000 долларов на Гран-при Монако 2004 года в поддержку фильма «Двенадцать друзей Оушена» - только вот Клин врезался на первом круге… и потерял бриллиант.

-5

6. Caterham CT05

Вот тут я бы поспорил. Огромный дилдо на передней части, такое себе украшение. Но, пусть будет.

-6

7. Lotus 25

Для многих British Racing Green в F1 всегда будет ассоциироваться с одной командой и только с одной командой: Lotus. До 1968 года, когда их автомобили были окрашены в красный, белый и золотой цвета марки Gold Leaf, заводские автомобили Колина Чепмена всегда были зеленого цвета British Racing Green с вкраплениями горчично-желтого Норфолкского цвета.

Эти цвета на Lotus 25 в руках великого Джима Кларка составляют, возможно, определяющий образ Формулы-1 начала-середины 60-х годов.

-7

8. Lotus 80

Этот Лотус был ужасен в управлении. Карлос Ройтеманн категорически отказался участвовать в нем в гонках, настолько плохим было поведение болида на трассе. Автомобиль хаотично терял прижимную силу в поворотах. Хотя, Марио Андретти осилил 4 гонки на нем...

-8

Мы в Яндекс. Мессенджере. Экстренные новости там.