Опыт эксплуатации.
Если говорить прямо, то – это зеленый автомобиль, то есть в моей комплектации гибрид и 2,5 двигатель. Едет он как электропоезд, с соответствующим звуком и гулом, расход в среднем выходит в 10л по городу летом и 12 зимой. Если экономить, то можно и в 8-9л уложиться.
Подвеска
Поговорим о подвески у этого авто, и вот здесь я готов нахваливать её. У этого авто замечательная подвеска. Даже на 18 колесах едешь и радуешься, подвеска будто пожирает ямы и трещины. Есть режим спорт, он означает что при включении стойки ТЕМС моторчики накручиваются и делают подвеску жесткой. Все это переключается это из салона по сенсорному экрану в одно касание.
Внешний вид
Внешне машина выглядит очень дерзко, желанно и привлекательно. Люди которые проходят мимо авто смотрят и оборачиваются, чтобы взглянуть на него. Агрессивная морда авто, как будто показывает грозный взгляд. Если смотреть сбоку, то автомобиль очень длинный – больше 5 метров. Сзади авто выглядит очень богато и премиально.
Интерьер
Что касаемо интерьера, то это удобные кожаные сиденья, которые просто обволакивают тебя когда ты садишься в него. Удобный, широкий подлокотник специально сделан так, чтобы ты сел ровно, или как сидят короли. Внутри все сделано удобно и все на своих местах. В авто минимум кнопок, у него есть два больших сенсорных монитора, которые позволяют управлять всем, чем нужно.