Самые редкие и лимитированные BMW M5 E34

BMW M5 «Cecotto Edition»

В 1991 году компания BMW решила пригласить двух своих гонщиков, для создания спец версий, которые позже были названы в честь них. Одним из этих гонщиков был легендарный Джонни Чекотто, который выиграл множество соревнований в кольцевых автогонках за рулем BMW. Машина создавалась на базе M5 с двигателем 3.6 литра, т.е мы имеем дело с дорестайлингом. Джонни выбрал два красивейших цвета для будущей лимитированной модели, это Mauritius Blue Metallic и Lagoon Green Metallic.

Также он щепетильно подошел к выбору салона для каждого варианта окраса. Так, для синего исполнения использовалась кожа светло-серого и серого тонов. Для автомобилей зеленого цвета был выбран вариант с коричневой и светло-коричневой кожи. Помимо выше перечисленного машина был очень хорошо оснащена, среди опций был сервотроник, отделка салона карельской березой и множество других атрибутов роскоши. По большей части, Cecotto Edition выделялась на фоне обычных M5 именно невероятно богатой комплектацией.

Всего было изготовлено 22 автомобиля, что делает эту версию одной из самых редких. Даже фотографий с ними очень мало.

BMW M5 «Naghi Motors Edition»

Данная версия была создана также на базе 3.6 литровой M5 по заказу дилера автомобилей BMW в Саудовской Аравии. Машины были выполнены в специальной комплектации для данного заказчика, в которую входил пакет Shadowline, задний спойлер, аудиосистема BMW Bavaria Cassette III Radio, кондиционер, спортивные сиденья Recaro SR, диски M system 2.

Всего было изготовлено 15 экземпляров «Naghi Motors Edition».

Фотография салона.

Автомобили были доступны в цветах Alpina White 2, Jet Black и Lagoon Green Metallic. Правда фотографий последних двух вариантов окраса мной найдены не были, буду рад, если кто-то поделится их снимками в комментариях. Также M5 украшался флагом на капоте в фирменном M стиле. Мощность же была чуть выше, чем у стандартной M5, а именно 318 л.с. Все потому что на машине не устанавливались катализаторы.

BMW M5 E34 «Touring Elekta»

В 1995 году, специально для рынка Италии, была изготовлена специальная версия Elekta. И без того редкий универсал теперь был доступен в виде лимитированной серии в количестве 20 автомобилей. Основное отличие от обычного «туринга» крылось в исполнении. Автомобиль был доступен в двух вариантах, первый это окрас в цвет Sterling Silver с салоном Marine Blue Nappa.

Второй же вариант, при этом самый красивый, был окрашен в цвет British Racing Green в сочетании с кожей Hazelnut Nappa. Смотрится такое сочетание невероятно красиво!

Обоих вариантов было изготовлено по 10 штук. На ручке кпп можно было увидеть серийный номер автомобиля и заветную надпись Elekta. Также M5 обзавелась дисками M Parallel Spoke и пакетом Shadowline. К слову эта версия одна из самых ценных и дорогих. Если обычный «туринг» сегодня оценивается в 40-50тыс евро, то вот версия Elekta в 2 раза дороже. Например, автомобиль на фото был продан на аукционе за 120тыс долларов.