Дорогие пешеходы. А также скейтбордисты, велосипедисты, и прочие колёсные братья и сёстры. Наступает холодное время года - скользкое. А также, тёмное - с малой продолжительностью светового дня, когда много перемещений впотьмах. Прошу вас об одной небольшой услуге для вас самих и не только - покатайтесь немного в такси на переднем пассажирском в тёмное время суток. В идеале, во время без пробок. Уберите подальше телефон. Или в авиа режим. Выберите маршруты слабо и средне освещённые - а это большая часть города. И смотрите. Анализируйте. Подмечайте. Насколько "хорошо" видно человека между полосами, на краю дороги. В какой момент его становится заметно - на каком расстоянии. Обратите внимание на пешеходки - насколько заметно или нет там. Насколько внезапно появляются колёсные наездники на этих пешеходках и насколько быстро они летят поперёк дороги (к слову, по правилам запрещено пересекать дорогу так - даже ребёнка из коляски надо доставать). Как не видно пешехода заранее, если вокруг перехода стоят машины. Как не видно его за другими машинами в процессе движения, как слепит встречка и становится вообще ни черта не видно толком. Как много слепых пятен. Когда становится заметно того, кто идёт вне пешеходного перехода. Как всё начинает плыть и терять чёткость в дождь и снег, когда все боковые стёкла в бликующих каплях, асфальт и всё вокруг превращается в игру света и теней, а лобовое в картину маслом, залитую водой. Также изучите разницу между остановочным и тормозным путём. И приглядитесь к динамике торможения автомобиля - это тонна-две кинетической энергии, которая при всём желании не встанет колом в одно мгновение без бетонной стены.
Ни один водитель не имеет явного желания размазать вас по асфальту. Последствия не нужны ни ему, ни кому бы то ни было из участников. Помимо ответственности, водитель тоже получает психологическую травму в такие моменты. И каждый на дороге отвечает только сам за свою жизнь и здоровье. Не по закону, а по факту. Да - всегда есть форс-мажоры, но при большей ответственности в данном вопросе можно избежать многих несчастных случаев, ломающих многие жизни в одно мгновение. Летняя резина уже начинает дубеть и ведёт себя плохо - за последнюю неделю в городе стало больше аварий. А зимняя не будет сейчас вести себя сразу как надо - шипы будут скользить. Это технический момент, который можно скомпенсировать большей аккуратностью со стороны всех участников движения. А по льду, снегу и воде они всё равно будут скользить, независимо от погоды. Физика.
Многие имеют неверное представление о механике того, что происходит со стороны водителя, пока сами не окажутся на его месте. И это представление ежедневно уносит немало жизней. Ещё больше происходит смертей и травм по причине безответственного отношения пешеходов (наушники, зашоренный взгляд только вперёд, "я прав"). В том числе и на колёсном транспорте. Нет - водители не ангелы во плоти, и они тоже бывают виноваты. Но кому от этого легче?
Ничто так не закрепляется в памяти и реакциях, как личный опыт. Отвлекитесь от телефонов и прочего - побудьте водителем на пассажирском сидении. Именно переднем. Как ни парадоксально, но сзади бывает лучше видно обстановку - не бликует стекло так сильно из-за другого угла отражения света. Попробуйте внимательно следить за дорогой. Подмечать в какой момент перед вами появляются пешеходы - когда они становятся заметны. Обратите внимание также на то, что всего в нескольких метрах от вас может быть не видно целого человека за стойками ветровых стёкол и за боковыми стойками. Попробуйте отвлечься на секунду и понять, что вы пропустили всего за мгновение. Понаблюдайте за водителем и его действиями. За тем, какой буфер по времени между появлением объекта в поле зрения, реакцией водителя, его действием и результатом в поведении машины. Если вы однажды сумеете это прочувствовать, вы уже никогда не будете вести себя возле дороги так, как делали это раньше. На дороге нет правых и виноватых. Есть живые, здоровые и все те, кто забыл, что их жизнь, по большей части, в их руках. Тут нет места выяснению отношений. Цена вопроса слишком высока, чтобы проявлять такую мелочность. Почти все ДТП совершаются далеко не потому что кто-то хотел его совершить. Помните об этом. И будьте здоровы, внимательны и взаимно вежливы.
p/s: расскажите об этом своим детям. Мысль написать такой пост возникла, когда при повороте налево "из ниоткуда" просто вылетел на самокате по пешеходке мальчишка лет 12. И это не первый подобный случай. Его скорость - несколько метров в секунду. Это обычная скорость колёсника. А чтобы остановить автомобиль надо заметить это событие, среагировать мыслительно, среагировать физически (перекинуть педаль с газа на тормоз), и только после этого начнётся торможение, которое тоже не вкопает авто в асфальт мгновенно. Даже плюс 10см движения авто - это движение тонны веса. А каждое мгновение - это расстояние, пройденное этой тонной веса. Правило о том, что переходить по пешеходному переходу надо только ногами появилось не по прихоти законотворцев.
"Смотреть надо на машины, а не на светофор - светофоры ещё никого не сбивали" ©
Отвлекитесь от всего и побудьте "водителем", будучи пассажиром. Внимательно и аналитически. Вы ничего не потеряете, но многое приобретёте. И помните - по ту сторону стекла сидит такой же человек, как и вы. Не робот с обзором на 360 градусов, мощным аналитическим ресурсом и мгновенной реакцией десятков конечностей, непрерывно соединённых с узлами управления автомобилем. Всего лишь человек. Такой же, как и вы. Но выполняющий в этот момент задачи, требующие высокой концентрации и внимания даже в штатной ситуации.