Добрый день, сегодня разберём одну необычную систему - монорельс.
Что вообще такое - монорельс? Это разновидность рельсового транспорта на эстакаде, у которого вместо привычных двух рельсов один. По способу подвеса бывает подвесным, опорным или с боковым подвесом. В свою очередь варианты исполнения могут быть любые.
Первый монорельс в мире появился в России. В 1820 году житель села Мячково в Подмосковье Иван Эльманов построил "Дорогу на столбах". Данная конструкция представляла следующее: вагонетки катились по верхнему продольному брусу, которые тянули лошади.
Одновременно с ним в Великобритании Генри Пальмер изобрёл монорельс схожей конструкции и запатентовал в 1821 году.
В 1824 году в Великобритании открылся первый действующий монорельс на военно-морском верфи для перевозки грузов.
В 1825 году открылся первый пассажирский монорельс в мире.
Монорельс используется как аттракцион в парках (здесь на все 100% раскрывается плюс в виде хорошей обзорности) и для перемещения внутри аэропорта. Как транспорт (доставка из аэропорта в центр и внутригородской транспорт) используется достаточно слабо. Системы монорельса как вид общественного транспорта присутствуют в Германии, России (Москва), США, Японии, Китае и некоторых других странах Азии.
Связано это с тем, что провозная способность невысока (в большинстве случаев она сопоставима с провозной способностью автобуса/троллейбуса), скорость передвижения монорельса на практике низкая, высокая стоимость постройки и эксплуатации из-за уникальности каждой системы и отсутствия стандартизации так таковой (с такой проблемой столкнулась Москва - вагоны создаются под заказ и под определённую систему, для покупки новых вам нужно либо откуда-то доставать чертежи и находить производителя подходящих вагонов, либо перестраивать систему целиком).
Собственно, поэтому монорельс мало где используют как полноценный вид транспорта.