На морском побережье, рядом с ледовитым океаном расположился самый северный поселок Якутии – Тикси. Он был основан в 1933 году, рядом с Полярной станцией, как один из пунктов Северного морского пути.
Рассвет этого населенного пункта пришелся на советские годы, когда шло активное освоение Якутии, это требовало поставок большого количества оборудования. Снабжение шло в основном через «Северный завоз». Так доставлялось всё необходимое, включая продукты питания и топливо. Морской порт был градообразующим предприятием.
К сожалению, объёмы грузов, которые принимает порт, сегодня упали до минимума и ограничиваются в основном нуждами посёлка. Если в прошлом за навигацию порт перерабатывал до 650 тысяч тонн грузов, то сегодня не более 10 тысяч.
Программа социально- экономического развития Арктической зоны России должна изменить эту ситуацию. А порт Тикси в перспективе должен стать одним из базовых пунктов управления инфраструктурой восточного сектора Северного морского пути.
Для этого материальной базе порта Тикси необходима полная замена, что уже рассматривается на государственном уровне. Цена вопроса - 2,5 млрд рублей. Реконструкция порта позволит довести объем грузопереработки до 300 тыс. тонн.
Кроме восстановления инфраструктуры морского порта Тикси, необходимо провести полный комплекс работ по содержанию путей и судов в Ленском бассейне и морских участков арктических рек, которые фактически являются входными воротами при перевозке с трасс Северного морского пути внутрь региона.
В этом направлении работа уже кипит, так как идет строительство Жатайской судоверфи. Ввод объекта планируется в конце 2021 года. Стоимость составляет 5,5 млрд. рублей.
Также в рамках развития инфраструктуры Северного флота России посёлок начинает готовиться к формированию в нём подразделений ПВО Северного флота. В 2018-2019 годах шло строительство нового военного городка блочно-модульного типа, в котором разместятся подразделения нового армейского соединения.
Ведь старый военный городок, так называемый Тикси-3, был частично заморожен и сейчас не пригоден к эксплуатации.
В конце сентября 2019 года в Тикси официально сформирована новая дивизия ПВО Северного флота, которая будет в дальнейшем обеспечивать безопасность воздушного пространства над Северным морским путём и охранять арктические территории страны.
А за год до этого случилось еще одно важное событие для поселка: в ноябре 2018 году В Тикси запустили в экспериментальную работу японские ветроэлектрические установки общей мощностью 900 кВт. То есть на смену дорогому дизельному топливу пришли ветрогенераторы. Каждый киловатт-час, произведённый ветроэлектрическими установками, экономит около 250 грамм дорогостоящего привозного дизельного топлива и предотвращает выброс в атмосферу около семи граммов углекислого газа. Расчетная экономия в год такой установки составит 900 тонн дизельного топлива, а его стоимость в Арктике более 70 тысяч рублей за тонну. Таким образом удастся сэкономить около 70 млн рублей. При чем замена дизельного топлива, это также вопрос экологии, ведь поселок будет сжигать почти на тысячу тонн топлива меньше.
Сейчас в Тикси приступили ко второму этапу проекта — строительству новой дизельной электростанции и установке накопителей.
В свое время Освоение Арктики дало толчок развитию поселка Тикси. Если в 90-ые годы - это развитие прекратилось, то сейчас все начинает меняться, Каким поселок встретит свое 90-летие, которое наступит уже через 3 года, покажет время.