Сфера компетенции властей Нижнего Новгорода постоянно сужается. В свое время на уровень области отдали медицину, и город перестал отвечать за свои больницы. Какое-то время назад мэрия взялась управлять «Нижегородспассажиравтотрансом», теперь отдает его обратно региону. А теперь администрация собирается избавиться еще и от электротранспорта, и областной Минтранс прорабатывает этот вопрос.
У города ничего не остается, кроме метел и лопат. Только уборка городских территорий и содержание жилых домов. Да еще школы. Но тоже ведутся разговоры о том, чтобы передать их на областной уровень.
Да, со многими задачами город не справляется, но оставлять мэрию совсем без дела, на мой взгляд, неправильно. Местное самоуправление – важнейший институт в жизни государства. И если его вот таким образом сжимать, как шагреневую кожу, то хорошего из этого ничего не получится.
Что касается конкретно городского транспорта, то неправильным был и шаг по передаче автобусного предприятия на уровень города, хотя ничего хорошего не получалось и у тогдашних областных властей. Это было ошибочное управленческое решение.
А за ним последовали и другие. Под управлением города НПАП закупал дизельное топливо недолжного качества, запоров немало двигателей. Городскими властями неграмотно выстраивались городские маршруты, что вызвало немало нареканий со стороны населения.
И закончилось все это тем, что приходится передавать на областной уровень уже весь общественный транспорт. Мэрия не справилась со стоявшей перед ней задачей.
Сегодня ведутся разговоры о создании транспортной схемы агломерации, чтобы обслуживать большими автобусами сразу несколько крупных городских центров. Мне кажется, что с этой работой лучше справится не одно крупное предприятие, а несколько маленьких мобильных, но хорошо оснащенных структур.
Если создавать единое предприятие, тем более если влить в него еще и электротранспорт, ничего путного не получится.
Евгений Сабашников