Приветствую всех!
Речь пойдет о качественной и ответственной езде, а не о подростках без экипа на пукалках.
Начну с того, что когда на мотоцикл садится мужчина- сразу на ум приходят смелость, сила,адреналин и мощь! Когда же мотоцикл пытается оседлать девушка, возникает вопрос —а зачем ей это? Кто-то хочет таким образом склеить брутального мужчину , кто-то просто выделится из толпы, а кому-то нравиться скорость и адреналин. Но во всех случаях Девушка на мотоцикле выглядит круто и бунтарски, хотя ничем не отличается от девушки на авто. И надо этим пользоваться, пока нас не раскусили!!!
С чего же начать этот прекрасный новый путь?
- С мотошколы естественно! Выбираем , записываемся и вперед! Мотоцикл и экипировку вам выдадут. Расскажут,покажут и помогут! Мужчины-инструктора в мото всегда приветливы и обходительны с барышнями - ибо это этика байкера! Кататься вы будете только на площадке (есть крытые и открытые, на любой вкус и кошелек), без выезда в город.
Я , будучи водителем с кат.В, записалась в мотошколу после многочасовых простаиваний в пробке на МКАД. Честно говоря, я всегда была в восторге от мотоциклистов, как быстро и ловко они объезжают пробки,их антураж, их образ.
Первое занятие - это было и смешно и страшно! Все мотики на механике,а это значит: запомнить алгоритм переключения + направление взгляда ( не на рычаги) + правильная посадка+ правильное торможение и добавим страх ,что падать на асфальт больно - ВСЁ это дает отличный шанс похудеть на 3 кг за 1 час занятий! Реально!
После каждого занятия ты как будто заново родился, настолько чувствуешь себя легкой и сильной - дрожь, эмоции , восторг, гордость, блек в глазах и растрепанные волосы с потекшей тушью .Со стороны казалось, что я пьяна и дурна.
2. Нужно выбрать красивый экип - мы же девушки. Сейчас полно выбора (года три назад экипировки для девушек не было как класс). Девушке-новичку нужны штаны с защитой и ботинки. Они красоты совсем не добавляют и удобства тоже, но дорогие мои, падать без экипа очень больно. Куртка - мой совет берите текстиль - в коже жарко летом,холодной весной и осенью, попадете под дождь - будете мокрые на сквозь! Шлем - только с примеркой в магазине - никаких онлайн и Алиэкспресс - ибо если шлем будет давить или болтаться , то ездить вы в нем не сможете! Перчатки - тут выбирайте те в которых удобно!
Был у меня такой шлем, давил на одну точку в области скулы, я проехала в нем час, и этот час был кошмаром. Во-первых я постоянно думала о том, что мне что-то давит. Во-вторых у меня началось жуткое слюноотделение. Шлем должен быть комфортным,голова зафиксирована в нем - т.е. она не должна крутиться внутри шлема.
3. Индивидуальные занятия с мотоинструктором в городе! Обязательно возьмите пару часов, не пожалейте денег ! У вас с ним будет Bluetooth связь, вам расскажут и покажут ,как маневрировать,как реагировать и укажут на все ваши ошибки !Трафика вы бояться не перестанете, это только с опытом по городу придет.
4. Определиться с классом мотоцикла и где вы будете ездить!
- Классический мотоцикл идеальный вариант для города . У него прямая посадка, стандартное положение руля. Никакой лишней нагрузки на позвоночник не будет. За рулем таких моделей не сложно и комфортно.
- Чоппер - эти мотоциклы являются надежными и располагают к максимально комфортной и неторопливой езде. В основном это мотоциклы средней и большой кубатуры двигателя, что предполагает наличие большого "байкерского" опыта .
- Эндуро - Универсальный мотоцикл, который может ездить везде. Но основная его стихия это бездорожье. Если освоить этот вид, то научитесь мотоцикл лучше чувствовать. Перестанут пугать ямки на дороге, колеи, появится привычка следить за качеством покрытия, понимание, где можно открыть газ, а где лучше обойтись без резких движений. Снятый асфальт превратится из непреодолимого препятствия в источник веселья — там же люки, можно на них попрыгать!
Словом, девушке-новичку нужно сначала покататься на том, что есть, а если появилась уверенность, что будешь заниматься — покупать свой мотик и его докручивай немного!
P.S. Осваивать все это самостоятельно — не женского ума дело. Лучший выход, на мой взгляд, — это бойфренд-мотомеханик, байкер и т.д. А вообще, если закралась мысль заняться мото, надо решаться, все равно уже никуда не денетесь.
Чтобы не пропустить новые статьи, подписывайтесь на канал. Не забывайте ставить лайк, это мотивация для меня писать чаще.
