Использование электросамокатов (далее э-с) в России стремительно становится популярным среди населения. Действительно, на первый взгляд может показаться, что э-с - это прекрасная альтернатива автомобилю и уж тем более общественному транспорту. Но так ли это на самом деле? Давайте разбираться. (Сам я катаюсь на э-с от известного китайского производителя).
Для начала кратко опишем преимущества и недостатки пользования э-с.
Преимущества:
- мобильность (размеры э-с позволяют без особых проблем хранить его дома, пользоваться любым общественным транспортом и так далее);
- экономия денежных средств, в виду не использования авто и общественного транспорта;
- экономия времени (пробки - не проблема).
Преимуществ, как можно видеть, совсем не много. Кроме того, всё это эффективно в теплое время года, когда производители э-с и рекомендуют использовать их продукцию.
Недостатки:
- Цена (качественно собранная и надежная модель э-с стоит очень немалых денег);
- Чаще всего, отсутствие влагозащиты;
- Достаточно большой вес (в среднем, это 10-15 кг., хотя носить э-с надо не часто, все же вес имеет значение);
- Малое количество или полное отсутствие сервисных центров;
- Некоторые популярные модели требуют доработок после покупки.
Прошу поправить меня в комментариях, если я забыл что-либо из плюсов или минусов.
На недостатках остановимся поподробнее и перейдем к основной теме статьи. На мой взгляд, покупка э-с - является неоправданной тратой денег. И одной из проблем является наш климат. В холодное время года любая электроника ведет себя хуже (не говоря об осадках). Каждый производитель не рекомендует пользоваться э-с в зимнее время. Соответственно, мы приходим к выводу, что полезное время использования э-с равно примерно половине времени календарного года, что не является эффективным.
Существует опасность причинения вреда здоровью не только управляющему, но и окружающим людям из-за того, что владельцы вмешиваютсч в установленные с завода параметры э-с (увеличение макс. скорости, увеличение мощности и т.п.) Поэтому сейчас активно разрабатывается законодательная база, могут появиться серьезные ограничения для использования э-с и владение таковым перестанет быть простым.
Кроме того, если вы хотите узнать, что такое э-с, и понять нужен ли он вам или нет, достаточно скачать мобильное приложение которое предоставляет возможность брать э-с в аренду, как авто в каршеринге. Минусом станет только высокая цена аренды. Например, в одном из приложений сначала с вашей банковской карты спишется депозит (500 рублей), затем нужно будет заплатить 50 рублей за бронирование э-с и оплачивать каждую минуту стоимостью 7 рублей. Итого 10 минут поездки обойдутся в 120 рублей (депозит возвращается), что одинаково по стоимости в сравнении с большинством каршерингов, но разница между э-с и авто очень большая.
Проведём небольшое исследование и сравним сколько будет потрачено при использовании самоката и общ транспорта летом. Расчеты будут для г. Москвы примерными и очень простыми:
Цена неплохого э-с ~30 000₽ плюс, зачастую, необходимые аксессуары ~1 500₽, траты на электричество в расчет не берём. Итого: ~31 500₽.
Стоимость единого билета равна 2 900₽ в месяц. За три месяца 8 700₽ плюс такси ~ 5 000₽. Итого: ~ 13 700₽.
Видна значительная разница в сумме. Помним о преимуществах и недостатках и делаем выводы. Конечно, можно приобрести модель э-с меньшей стоимости, но надёжность и технические характеристики будут, в соответствии с ценой, тоже ниже.
Подводя итог, скажем, что э-с - это уже не новая, но всё-таки модная игрушка. К сожалению в наших краях климат является большим препятствием для катания на э-с круглый год. Я не говорю о том, что надо будет тщательнее подбирать время для физических нагрузок и спорта, потому что после покупки э-с вы забудете, что значит ходить пешком :)
А что думаете по этому поводу вы? Мне интересно узнать другие точки зрения, поэтому смело комментируйте! :)
Кстати, это моя первая статья на дзен.