Московские власти вовсю бьют тревогу из-за роста числа заболевших и стараются новый виток эпидемии как-то купировать. Однако пока что все это выглядит бесполезным с точки зрения борьбы с ковид. Почему? о на самом деле нужно сделать, чтобы остановить роста заболеваемости.
«Вероятность жестких мер очень высокая»
Москвы мэр Сергей Собянин с каждым днем выражает все большую озабоченность ситуацией с коронавирусом. «Сегодня мы ежедневно госпитализируем около тысячи человек -вдвое больше, чем две недели назад. Для людей старше 65 лет введен домашний режим, но мы разрешаем им гулять, ходить в магазин, аптеку и поликлинику. Только лучше этого не делать: каждый такой поход - это риск. <…> При этом мы видим, что пожилые люди не стали меньше выходить из дома и меньше пользоваться общественным транспортом», - посетовал мэр в эфире канала «Россия 24».
«Пока мы не вводим пропускной режим, в этом нет необходимости. Но все зависит от того, как мы будем себя вести, как будем соблюдать предписания врачей. Если будем наплевательски ко всему относиться, то вероятность жестких мер очень высокая», - заявил Сергей Собянин.
При этом пока что мэрия комбинирует угрозы и призывы с попытками как-то мягко повлиять на ситуацию с эпидемией. Так, с 5 октября городские организации должны перевести на удаленку не менее 30% работников. Но власти уже рекомендуют отправить на дистанционную работу половину всех офисных сотрудников. По расчетам мэрии, с понедельника до 2 млн работников должны начать трудиться из дома.
Мэрия не ездит в метро
Но пока что такие способы борьбы со стремительным распространением коронавируса кажутся бесполезными. И вот почему.
Очевидно, и это признают в мэрии, одним из главных рассадников вируса является городской общественный транспорт. Во время давки в час пик, как кажется, от возможного заражения не спасут ни маска, ни перчатки. Логично, что в таком случае нужно как-то разгрузить метро и автобусы.
Выход есть, считает мэрия. Нужно отправить максимально возможное число людей на удаленку. Тогда число пассажиров уменьшится, сократится число контактов с больными, уменьшится заболеваемость. Профит?
Ничего подобного. Для начала мэрии неплохо было бы представить контингент, который пользуется московской подземкой. А это студенты, пенсионеры, гастарбайтеры, работники торговли и сферы услуг, разнообразные люмпен-пролетарии, трудящиеся в огромном теневом секторе московской экономики. Как их отправить на удаленку?
А два миллиона «офисных хомячков», которых Сергей Собянин хочет заставить трудиться дома, в основной массе перемещаются по городу на машинах, включая такси и каршеринг. И вероятность заразиться для них гораздо меньше.
Но ответственные за принятие таких решений начальники из мэрии, очевидно, в метро давно (а то и никогда) не ездили.
Опять два стула
Пока складывается ощущение, что бороться с новым приступом эпидемии мэрии будет сложнее, чем весной. Вводить жесткий карантин - это значит нанести по и без того ослабевшей экономике города новый удар. И на это, похоже, власти пока идти не готовы.
Значит, придется применять какие-то точные меры. Нельзя исключать, что вскоре мы увидим прекращение работы всех учебных заведений с последующей блокировкой социальных карт москвичей. Это отсечет от метро студентов и пенсионеров.
Возможно селективное введение пропусков. Но, как показал опыт весны, это чревато хаосом и ошибками. Да и тогда, уже к маю, во время разгара карантина, пропуска имели все, кто хотел и по городу спокойно перемещались. Сейчас, скорее всего, будет также.
Хорошим подспорьем в организации нового «мягкого» карантина могла бы стать хваленая система распознавания лиц, которая якобы развернута в Москве, в том числе, и в метро. Вошел без разрешения в транспорт - штраф 5 тысяч. Вошел в магазин без маски – еще 4 тысячи. И сразу в карты списывать в счет городского бюджета. Однако, судя по всему, пока до такого торжества технологий мы еще не дожили.
Поэтому, если ковид продолжит буйствовать, мэрия может попасть в непростое положение. На одном стуле в таком случае окажется эпидемиологическая ситуация и смертность, на другом - экономика города и фактическая невозможность заставить жителей соблюдать ограничения. На какой сядет Сергей Собянин - мы, похоже, узнаем уже до конца первой декады октября.
Спасибо, что дочитали до конца
Ставьте 👍 - это важно для нас
Не забудьте подписаться на канал