«Новатэк» заявил о запуске первой очереди круглогодичных перевалочных СПГ-терминалов в Мурманске и на Камчатке в 2022 и 2023 гг соответственно, в перспективе они увеличат загрузку СМП с 9.7 млн тонн СПГ до 31.4 млн к 2026 году.
На полную загрузочную мощность в 20 млн тонн оба терминала выйдут к 2025-2026 гг. Они рассчитаны, прежде всего, на хранение экспортного СПГ в Европу и Азию от проекта «Арктик СПГ 2», который по расчётам выйдет на уровень добычи 19.8 млн тонн в год к 2025 году.
В Мурманске строительство терминала оценивается в 70 млрд рублей – 100% инвестиции, привлечённые дочерней компанией «Новатэк» – «НОВАТЭК-Мурманск». Проект идёт по графику.
На Камчатке стоимость терминала 100 млрд рублей: 72 млрд «Новатэк» + 28 млрд государственного софинансирования. Строительство длительное время не согласовывал Тихоокеанский флот. В августе в процесс вмешался Президент. После разговора с губернатором Камчатки Солодовым было решено параллельно со строительством основного терминала, построить регазификационный терминал в Авачинской бухте с целью газификации Петропавловска-Камчатского. Таким образом, коммерческий проект «Новатэка» приобрёл весомую социальную составляющую, и все согласования были получены.
Однако сохраняется риск задержки из-за неулаженных вопросов с «Газпромом», который должен обеспечить газовую инфраструктуру для поставки топлива непосредственным потребителям. При этом у «Газпрома» нет финансового интереса в газификации региона через СПГ «Новатэка». Это и создаёт трудности в переговорах.
«Новатэк» планирует уложиться в срок. Косвенно на это указывает официальное включение строительства проблемного СПГ-терминала на Камчатке в перечень крупных проектов, софинансируемых за счёт ФНБ.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput