Как беспилотный транспорт создает рабочие места.
Спасибо заголовкам вроде “10 профессий, которые отберет у нас искусственный интеллект”, в обществе сложился миф, что в один прекрасный день миллионы водителей останутся без работы. Но этого не случится по целому комплексу причин:
- Развитие технологии и ее внедрение — постепенный процесс. Переход на беспилотные автомобили не будет скачкообразным и растянется на годы и даже десятилетия.
- Прогресс создает новые рабочие места. Помимо очевидных, вроде разработки технологии и обслуживания флота, прогресс драйвит рост в смежных областях. Например, расширение канала доставки последней мили, который сейчас является самым узким местом в логистической цепочке, увеличит товарооборот, а следовательно и товаропроизводство.
- С текущим ростом онлайн торговли (а с ней логистики) и тенденцией отказа от личных автомобилей в пользу такси растет спрос на услуги водителей. В некоторых отраслях он уже превышает предложение, как в случае с грузоперевозками в США и Европе. Так что работы еще долго хватит на всех.
Этими тезисами, а также примерами и расчетами с журналистом телеканала CNBC поделились опрошенные эксперты. Так по расчетам экономиста Эрики Грошен в 2045-2055 годах вклад беспилотного транспорта в безработицу составит всего 0,06-0,13% за десятилетие. Еще один эксперт привел в качестве примера уже случившуюся автоматизацию в сельском хозяйстве. Век назад, большинство американцев работали на фермах. Сегодня, мало кто этим занимается. “Но это не потому, что американцы перестали есть”, - говорит он.
Полный текст статьи можно прочитать на английском или на русском.
Подписывайтесь на канал "Полный беспилот" в Telegram и первыми узнавайте новости беспилотной индустрии https://t.me/polnybespilot