Что необходимо для участия в официальных соревнованиях.
Спортивный Кодекс (СК) РАФ (Российская автомобильная федерация) определяет водитель (спортсмена) как «Лицо, управляющее спортивным транспортным средством или спортивным автомобилем в ходе спортивного соревнования, имеющее международную лицензию Водителя, выданную соответствующей НАФ, для международных соревнований, либо национальную лицензию Водителя РАФ.»
проще – как лицо, управляющее спортивным автомобилем в соревновании и имеющее соответствующую лицензию. В зависимости от ранга соревнований требуются различные виды лицензий.
Кроме того, для получения лицензии Водителя, кандидат в возрасте старше 18 лет должен быть обладателем водительского удостоверения на право управления автомобилем соответствующей категории.
Лицензия водителя действует на протяжении календарного года и может быть выдана на псевдоним.
Список документов для получения лицензии Водителя
- паспорт либо заменяющий его документ;
- полностью заполненное и собственноручно подписанное заявление;
- недавнюю фотографию формата 3х4;
- действующую лицензию Водителя «Е» (если есть);
- водительское удостоверение (для водителей старше 18 лет);
- подтверждение оплаты;
- медицинский допуск (справка в форме 73)
Ключевым аспектом данной справки является Заключение о допуске к занятиям автомобильным спортом, которое должно содержать формулировку: «к занятию автомобильным спортом допущен», «к занятиям автомобильным спортом противопоказаний не имеет» или аналогичные по смыслу формулировки.
Лицензия выдается водителям, возраст которых на 31 декабря года подачи запроса на лицензию составляет не менее 16-ти полных лет.
Лицензии выдаются уполномоченным органом РАФ, как правило, это соответствующие региональные отделения РАФ (у нас – ФАС Заб. края).
Для участия в соревнованиях необходимо представить документы, которые обычно перечисляются в «Регламенте соревнований». Как правило, необходимо заполнить заявку определенной формы и представить страховое свидетельство не менее чем на 5000 руб (если страховка не включена в лицензию).
Учет спортивной деятельности спортсмена ведется либо самим спортсменом, либо секретарем спортивного клуба, в котором состоит спортсмен. При этом все достижения спортсмена заносятся в специальную «зачетную книжку».
По результатам за год на основании единой всероссийской спортивной классификации (ЕВСК) спортсмену присваиваются спортивные разряды и звания. Разряды (по порядку присвоения): 3,2,1,КМС (кандидат в мастера спорта – их надо подтверждать 1 раз в 2 года.
Звания: МС (мастер спорта) и МСМК (мастер спорта международного класса) – присваиваются пожизненно.
Для участия в соревнованиях спортсмен должен иметь подготовленный в соответствии с КиТТ (Классификация и Технические Требования) автомобиль и соответствующую омологированную FIA (фр.Fédération Internationale de l'Automobile – Международная автомобильная федерация) экипировку.
Омологация - это свод правил, согласно которому каждый автомобиль и каждый предмет оснащения/экипировки (каркас безопасности, ремни безопасности, шлем, комбинезон и т.д.) должны соответствовать определенным параметрам.
Самый свежий стандарт (разработан FIA в 2010 году): FIA 8860-2004, 8860-2010. Знак омологации нанесен на наклейке на внешней поверхности шлема, сзади внизу.
Омологация FIA на комбинизоны
В соответствие с требованиями Международной Автомобильной Федерации (FIA) комбинезоны пилотов, а также их подшлемники, нижнее белье, носки, перчатки и ботинки, применяемые во время автомобильных соревнований любого вида и уровня, должны быть омологированыто есть должны пройти необходимые тесты на огнестойкость, надежность и безопасность. Это бессрочная омологация, то есть настоящий стандарт не ограничивает сроки использования элементов экипировки, изготовленной в соответствии с этими требованиями. На сегодняшний день действует единый вид омологации на все вышеперечисленные предметы экипировки — стандарт FIA 8856-2000. Омологационная нашивка должны быть на внешней стороне воротника комбинезона:
Особенности маркировки подшлемников, нижнего белья, носков, ботинок и перчаток
Омологационная нашивка должна располагаться на виду и выглядеть следующим образом: