Не так давно, немецкая компания Opel, которая нынче принадлежит французскому альянсу PSA объявила о возвращении на российский рынок. Вернулись французы скромно и как-то по-тихому, привезя с собой лишь три модели, одной из которых является средний городской кроссовер Opel Grandland X. Сегодня мы с вами постараемся разобраться, что это за зверь такой и стоит ли его рассматривать к покупке!
Европейский дебют Opel Grandland X состоялся в сентябре 2017-ого года. Кроссовер был представлен в рамках Франкфуртского Автосалона и был очень тепло встречен публикой. Opel Grandland X построен на той же самой модульной платформе EMP2, что и другие кроссоверы альянса Peugeot 3008 и Citroen C5 Airmax, однако сходство между этими автомобилями практически не прослеживается. Немцы постарались сделать максимально индивидуальный автомобиль и надо отдать им должное - у них это прекрасно получилось!
Внешность у нового Grandland X получилась очень приятной. Автомобиль смотрится довольно строго, особенно на фоне своих французских собратьев, но при этом очень стильно. Да, у него не такой яркий дизайн, как у того же Citroen C5 Airmax и возможно, нет той же воздушной элегантности, присущей Peugeot 3008, зато в его дизайне преобладает настоящее немецкое спокойствие. Кроссовер будто бы всем своим видом пытается показать, что он настоящий породистый немец и что к французской школе дизайна он не имеет никакого отношения. И знаете что? Opel Grandland X действительно можно смело назвать немецким автомобилем - слишком уж он далёк от всего французского.
Дизайн интерьера у Grandland X получился очень спокойным и уютным. В салоне нет никаких строгих рубленных линий или ярких элементов, но при этом выглядит всё очень стильно и приятно. Нет здесь и никаких новомодных изысков вроде джостика на месте привычного селектора коробки передач или сенсорного климат-контроля, лишённого удобных и понятных крутилок в угоду моде - в этом плане Grandland X является вполне традиционным автомобилем, приверженцем старой школы. И это можно засчитать ему в плюс, ведь не всё модной и красивое на деле является практичным и удобным. А немцы всё же старались сделать именно удобный автомобиль, тщательно продумывая его эргономику.
В плане оснащения, немецкий кроссовер ничем не уступает своим французским собратьям, а в чём-то, возможно даже их превосходит. Среди доступных опций у Grandland X значатся: передняя и задняя светодиодная оптика(в топовых версиях фары могут быть адаптивными), новая мультимедийная система с большим тачскрином, мульти-руль, двух-зонный климат-контроль, круиз-контроль, система кругового обзора, система контроля полосы, система мониторинга слепых зон, подогрев передних и задних сидений, бесключевой доступ, подогрев лобового стекла и зеркал, подогрев руля, передние сидения с электро-регулировками, беспроводная зарядка и многое другое. Можно смело сказать, что полный джентльменский набор!
В Настоящее время в моторной гамме Opel Grandland X значится всего лишь один двигатель - Это бензиновый турбо-мотор, объёмом 1.6 литра, выдающий мощность в 150 л.с. Данный двигатель работает в паре с 6-ступенчатым классическим автоматом. В скором времени руководство Opel обещает вывести на наш рынок и версию с 2х литровым дизельным мотором. Привод у кроссовера исключительно передний и это является одним очень большим минусом для всех кроссоверов, построенных на платформе EMP2. Однако самым большим минусом этого автомобиля, безусловно является его цена, которая стартует с отметки в 2 миллиона.
Есть ли перспективы у Opel Grandland X на российском рынке? Автомобиль у Opel получился очень даже симпатичным и комфортным - этого у него не отнять, однако цена по сравнению с конкурентами довольно сильно завышена. Конечно, найдутся и те, кто будут брать его не смотря на ценник, но при таком подходе, Opel Grandland X рискует остаться такой же экзотикой на наших дорогах, как и его французские собратья Peugeot 3008 и Citroen C5 Airmax.
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!