Мыть самолет легко, если у вас достаточно людей, воды и лестниц, чтобы охватить весь самолет от кабины до хвоста.
Но с двигателями все сложнее. Вы не можете просто залезть в него с ведром и тряпкой, но и не можете разобрать его, чтобы очистить. Как же авиакомпании моют силовые установки? Читаем и смотрим.
А зачем его чистить?
Авиационные двигатели требуют бОльшего внимания, чем другие части самолета.
Во-первых, двигатель – это самая сложная часть всей конструкции, которая «делает» полет. Без двигателей самолет представляет собой тяжелое пресс-папье с расставленными внутри креслами. Поэтому, обслуживание и мойка двигателя должны производиться чрезвычайно осторожно.
Во-вторых, элементы двигателя подвергаются воздействию различных факторов каждый день и круглые сутки, в отличие, например, от колес или закрылков. Двигатели выполняют свою работу в жаркой пустыне, в снежную метель, в тропической влажности и в туманные влажные утра. Таким образом, они должны не просто безупречно работать, а безупречно работать под воздействием множества агрессивных факторов.
Наконец, двигатель может быть поврежден такими предметами как песок, пыль, лед, пепел, птицы. В двигателе при работе очень высокая температура многие посторонние тела обычно испаряются. Но иногда остаются частицы, которые скапливаются и могут привести к неисправности.
Как же его мыть?
Сначала инженеры открывают двигатель, чтобы вода могла вытекать и включают его на малых оборотах. Пресная вода закачивается в турбину и циркулирует в ней, как в стиральной машине. Работа будет считаться выполненной, когда вода, выходящая из задней части двигателя, будет абсолютно чистой.
Вот так моют двигатель самолета
Затем специалисты будут проверять характеристики двигателя и обороты будут заметно увеличены.
Наиболее распространенный способ очистки двигателя – это когда его снимают и проводят очистку и ревизию. Вместо этого двигателя временно поставят другой, чтобы самолет продолжал летать.
Несмотря на то, что вода может нанести вред электрооборудованию, промывка с использованием моющих средств – это наилучший способ.
Иногда возможности снять двигатель нет (например, самолет находится далеко от домашнего аэропорта). Тогда инженеры пользуются выносным оборудованием и выполняют очистку двигателя на месте.
Ну а так моют самолеты руками...
А так с помощью механизмов. Главное - чтобы чистый был!
Источник: Simple Flying
Перевод: АвиаОбоз
Обратите внимание на эту статью, возможно вы прошли мимо
Спикер Палаты представителей США: мы не оставим авиацию без помощи
или эту
Зачем авиакомпании запускают рейсы в никуда?