Автомобильные боксы на крышу - полезный девайс для поклонников автопутешествий. На рынке сегодня представлены сотни моделей автобоксов отечественных и иностранных брендов. И каждый производитель стремится предложить свои варианты "кофров" на крышу авто, разрабатывая уникальный дизайн и используя различные виды пластика. Рассмотрим, из каких основных типов пластмасс выпускают автомобильные боксы.
Производством автобоксов сегодня занимается множество компаний. Из известных иностранных можно отметить Thule (Швеция), Mont Blanc (Швеция), Hapro (Голландия), Menabo (Италия), Yakima (США), DISCOVERY (Италия), Farad (Италия), Nord (Китай). В России на выпуске автобоксов специализируются компании YUAGO,"Атлант", "Люкс", PT Group, "Евродеталь".
Для автобоксов чаще всего они используют ABS-пластик и оргстекло. Также можно встретить боксы из полиэтилена. Разберемся с каждым материалом подробнее.
ABS-пластик
Под аббревиатурой ABS скрывается акрилонитрил-бутадиен-стирольный сополимер. Этот материал отличается высокими эксплуатационными характеристиками:
- морозостойкий - выдерживает до -70С
- атмосферостойкий - не теряет цвет на солнце
- устойчив к жирам, кислотам, щелочам
- держит форму при температуре до +60С
- ударопрочный - не ломается и не крошится при ударах
- стойкий к царапинам.
Из ABS-пластика сегодня выпускают подавляющее большинство автобоксов. Причем это касается как российских , так и иностранных брендов. Как правило автобоксы делают из листов ABS-пластика толщиной 4-6 мм.
Оргстекло
Органическое стекло официально называется полиметилметакрилат (ПММА). Также материал известен под названиями акрил, поликарбонат (хотя по сути это совершенно другой полимер), Perspex (Англия), Plexiglas (Германия), Deglas (Германия), Altuglas (Франция-Голландия), Akrylon (Словакия). Главное преимущество оргстекла, используемого для автобоксов - высокие эстетические характеристики. Материал обладает привлекательной глянцевой поверхностью. Также ПММА легко окрашивается еще на стадии производства листов для последующего формования деталей автобоксов.
По сравнению с ABS-пластиком оргстекло обладает худшими характеристиками по таким показателям как ударопрочность и стойкость к царапинам. А вот атмосферостойкость и стойкость к УФ-излучению у оргстекла лучше. Также оргстекло по сравнению с ABS-пластиком стоит больше. Кроме того, при производстве автобоксов требуются дополнительный затраты, связанные со снятием внутреннего напряжения в полимере, появившегося в ходе термоформования.
Как правило, для удешевления автобоксов оргстекло или ПММА используют только для производства верхних деталей автобокса. Днище же делают из ABS-пластика.
Полиэтилен
Крайне редко можно встретить на рынке автобоксы из полиэтилена. В основном это полиэтилен низкого давления (ПНД). Этот материал является самым дешевом, но не может похвастаться высокими эксплуатационными характеристиками. Он разрушается под действием УФ-излучения, у него низкая ударная прочность. Кроме того, при низких температурах он становится хрупким и быстро ломается. Зато полиэтилен стоек к жирам, кислотам и щелочам и имеет низкий вес.
ASA-пластик
ASA-пластик – это аналог ABS, который обладает повышенной устойчивостью к атмосферному воздействию (не желтеет на солнце), химическим реагентам и моющим средствам. Официально ASA-пластик называется акрилонитрил-бутилакрилат-стирольный сополимер.
Используют ASA-пластик для изготовления автобоксов премиум-класса. Ведь его стоимость, по сравнению с АБС-пластиком, намного больше.
Если есть сомнения, из какого вида полимера сделан автобокс, то можно воспользоваться советами из нашей статьи здесь.
Понравилась статья? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал "Пластик в жизни".