Как убрать рыжики с АРОК - я смог и ты сможежь!

Убрать рыжики с арок сможет каждый. Я расскажу алгоритм и какой необходим инструмент.

Что купить?

В первую очередь вам понадобится наждачная бумага. Зернистость:

• p80
• p120
• p180
• p240
• p400

Можно купить по одному листу, p80 будет быстро забиваться, его лучше 2.

Брусок для наждачной бумаги, руками вышкурить не получится, будет куча ям. Брусок стоит около 150 рублей.

У меня такой брусок.

Преобразователь ржавчины - лучше всего с цинкарём. Стоит около 150 рублей. Без него никак.

Шпаклёвка. Я использовал маленькую баночку, стоимость 200 рублей, шпаклёвка универсальная. На 80 шкурке отличная адгезия, если нет дыр, то универсальной хватит за глаза.

Грунт, краска в цвет кузова и лак - в баллончиках.

Общая цена будет около 1500 рублей.

Алгоритм

Обычным шпателем убираем ржавчину, сковыриваем её.

ДО такого состояния.

Затем пшыкаем преобразователем ржавчины и ждём. Далее берём брусок и шкурку на 80 (можно на 120) и наносим риску. Шкурим одним словом.

Потом разводим шпаклёвку в соответствии с инструкцией. Я наносил отвердитель на глаз "2 к 100". И шпателем наносил на поверхность. Я наношу металлическим шпателем.

Смотрите, тут я много нанёс, и задолбался вышкуривать. Поэтому наносите поменьше. Всё это придёт с тем моментом, когда набьёте руку.

Ждём минут 20-30, если сухо и температура 20 градусов. И начинаем шкурить. Сначала 80 - 120 - 180 (не обязательно) - 240 - 400. Шкуривание проверяем тактильно, то есть рукой. Есть специальные пудры, но я не использовал.

Должно получиться так.

На ощупь должно получиться ровно, без бугров. Самое сложное это подготовка, покрасить намного проще.

Далее берёте грунт в баллончике и с расстояние 20 см пшыкаете. Пшыкаете не много, чтобы не было подтёков. Всегда проще положить ещё один слой, чем потом с грунта убрать подтёк.

На фото ужу другое крыло. Но смысл тот же.

Далее смотрите как у вас вышло. Скорее всего сейчас придётся взять 400 шкурку и с водой замыть. То есть ведро с водой, в нём мочите шкурку и аккуратно замываете границы.

Только после того как границы будут размазаны, можно брать краску.

Совсем забыл - перед нанесением шпаклёвки, и перед покраской - всё хорошо обезжириваете. Я использую обычный УАЙТ-спирит, но лучше обезжириватель!

Краска наносится с такого же расстояния, также в два слоя.

Первый слой краски.

Потом необходимо растушевать границу перехода. Для этого баллончик держим под углом, и аккуратно немного подпшикиваем.

На фото я держу факел вверх.

Теперь ждём 10 минут и сразу же красим ЛАКом. Расстояние такое же. Лак очень хорошо течёт, поэтому можно наделать капель, лучше несколько слоёв, промежуточных.

А это уже заднее крыло. Оно всё было ржавое.

Выводы

Убрать ржавчину - можно относительно просто. Если у вас тёмный цвет, то практически не будет разницы в перепыле. Большинство перекупов в дешёвом сегменте - делает именно так.

Покупает машины с ржавчиной на кузове, подкрашивает, полирует и продаёт.

Подписывайтесь на канал, будет много интересного!