Найти в Дзене

Mazda 6, Kia Optima или Toyota Camry - сравниваем популярные азиатские седаны за миллион на вторичке

Несмотря на нашествие кроссоверов на наш рынок, большие и комфортабельные седаны по - прежнему очень и очень востребованы. Уже достаточно давно в нашей стране полюбили азиатские автомобили и сегодня мы разберём 3 популярных азиатских седан бизнес класса.
Мы выделили набирающую обороты Киа Оптиму.
Всегда популярную шестую Мазду.
А так же, нестареющую классику - Тойоту Камри.

Несмотря на нашествие кроссоверов на наш рынок, большие и комфортабельные седаны по - прежнему очень и очень востребованы. Уже достаточно давно в нашей стране полюбили азиатские автомобили и сегодня мы разберём 3 популярных азиатских седан бизнес класса.

Мы выделили набирающую обороты Киа Оптиму.

Всегда популярную шестую Мазду.

А так же, нестареющую классику - Тойоту Камри.

Сегодня мы будем сравнивать эти машины с точки зрения их покупки на вторичном рынке в бюджете 1 миллион рублей и чуть больше. Начнём с Тойоты.

Toyota Camry

За 1 миллион рублей вы будете рассматривать 50 и 55 кузов. Машина очень ликвидна и всегда востребована с надёжностью так же особых проблем нет.

Плюсы - Все двигатели и коробки передач очень надёжны, исключением разве что будет автомат на версии 3.5, при активной эксплуатации, машина очень ликвидна и вы всегда сможете её выгодно перепродать, если вам это будет нужно. Подвеска очень надёжна, при этом она мягкая и хорошо справляется с неровностями.

Минусы - Слабые материалы отделки, особенно быстро просиживаются боковины передних сидений, машина откровенно плохо рулится, и имеет очень вялые тормоза, а так же она очень популярна у угонщиков.

Итог - Камри в 50 и 55 кузове подойдёт ценителям марки, а так же тем, кому нужен простой и надёжный автомобиль без претензии на управляемость. Камри заточена исключительно на комфорт.

-2

Kia Optima

Миллион рублей - сегодня хороший бюджет для Киа Оптима третьего поколения в рестайлинге. Киа - ликвидна, а вот по надёжности к ней есть вопросы.

Плюсы - Коробки передач на Оптиме очень надёжны, так как имеют достаточно старую конструкцию, автомобиль неплохо управляется и тормозит, при дальнейшей перепродаже машина ликвидная и почти не теряет в цене.

Минусы - Владельцы этих машин часто сталкиваются с задирами и проворатами шатунных вкладышей на бензиновых моторах, качество ЛКП и материалов салона оставляет желать лучше, как и шумоизоляция колёсных арок, кузовные запчасти дорогие, что и провоцирует большое количество угонов.

Итог - У Оптимы скорее противоположная репутация относительно Камри, хотя изначально она задумывалась как конкурент, Оптимой больше интересуются молодые водители, эта машина не про феноменальную надёжность, зато внешний вид очень привлекателен.

-3

Mazda 6

За миллион рублей мы можем смотреть автомобиль в кузове GJ до рестайлинга с мотором 2.0, а может и повезёт найти 2.5 литровый мотор. Мазда - интересный вариант.

Плюсы - Современные моторы Скайэктив у Мазды весьма надёжны и ходят более 250 000 тыс. км, при правильном обслуживании, коробки передач так же очень крепкие и надёжные, автомобиль отлично рулится, гораздо лучше Киа и, тем более, Камри.

Минусы - У Мазды жестковатая подвеска, те же проблемы с угоном и дорогими запасными частями, а так же посредственная шумоизоляция, именно в этом поколении.

Итоги - Мазда 6 больше подойдёт активным водителям, которые, при этом не хотят переплачивать за дорогое обслуживание немецких конкурентов, машина при это очень ликвидна, но на страховку и сигнализации лучше не скупится.