44 место -Mini II (2006-16)
Длительность жизни предсказать сложно. Все бензиновые (1.4 и 1.6) относятся к серии Prince, поэтому вы должны учитывать, в частности, неисправности цепи ГРМ, направляющих клапанов, а в версиях с наддувом - турбины. Дизель 1.6 совершенно не соответствует характеру модели, 16-клапанная версия с проблемами в системе смазки и цепи, соединяющей валы. Остается дизель 2.0, который - при разумном пробеге - безопасен. В случае с MINI ждут еще несколько проблем: быстрый износ подвески, шумный дифференциал.
43 место-Ford Focus II (2004-11)
Компактный Ford - неплохой автомобиль - он великолепен в управлении, покупатели могут выбирать из нескольких практичных кузовов и нескольких версий двигателей (от 80 до ... 350 л.с.). Однако машина попала в список не случайно. Основные проблемы касаются очень популярных дизелей 1.6 (это 16-клапанные варианты, в которых цепь, соединяющая распредвалы, быстро изнашивается, но еще больше проблем вызывает система смазки и аварийная турбина). Многие машины из автосалонов были приобретены компаниями и теперь имеют большой пробег (к сожалению, не по счетчику). Еще одна беда: электрогидравлические насосы усилителя руля и слабая подвеска.
42 место-Nissan Almera II (2000-06)
Sunny и Almera I в 1990-х годах были эталоном надежности. Многие пользователи этих автомобилей позже купили Almera II и ... возникли проблемы. К коррозии все привыкли, она немного лучше, чем у предшественников, но проверьте внимательно, например - шасси. Бензиновые двигатели (1,5 или 1,8) серии QG - с небольшим картером и склонностью к увеличенному расходу масла. К тому же довольно часто растягивается цепь ГРМ. Дизели. Доминирует французский агрегат 1.5 dCi - к сожалению, этот двигатель, в то время только разрабатывался и имеет много недостатков например большие проблемы с втулками (они изнашиваются и вращаются) и насосом высокого давления. Турбодизели 2.2 - большая редкость, в более старых версиях стоит помпа ВП, замена или восстановление помпы стоит столько же, сколько автомобиль.
41 место-Kia Carnival II (2005-14)
Большой фургон - длиной 4,8 метра - это "одноклассник"таких моделей, как Ford S-Max или Renault Espace. Места много. После раскладывания диванов доступно 2840 литров, за третьим рядом - 172 л. Но больше всего любителей Carnival беспокоит неограниченный багажник. Практически все выставленные на продажу автомашины имеют старый дизель 2.9 с большим расходом топлива (12-15 л / 100 км). Проблемный привод масляного насоса больше, что часто приводит к заклиниванию двигателя. Электрооборудование раздвижных дверей также является затратной проблемой.
40 место-Jeep Grand Cherokee II (1999-2004)
Отличное сочетание комфорта (несмотря на две жесткие оси) и внедорожных возможностей - это, конечно, неоспоримое преимущество. А в чем проблемы? В расходах на ремонт, особенно по отношению к дизельным автомобилям. Более старый двигатель представляет собой 3,1-литровый агрегат ВМ - у него много общего с известным, но не любимым механиками, устаревшим дизелем 2,5 (добавлен один цилиндр): ГРМ OHV, шестерни ГРМ и отдельные головки для каждого цилиндра. Такой двигатель очень сложно ремонтировать. Более современный дизельный двигатель 2.7 (также R5) страдает одной болезнью, трескается головка цилиндров. Ремонт очень дорогой.
Подписывайтесь на мой канал и узнаете еще очень иного интересного.
Продолжение следует.....................