Сразу напишу что это не реклама так как этот мотоблок уже давно не производится!
Где то в 85-87 году когда мотоблоки в селе были можно сказать в диковинку мне тогда было 10-12 лет отец приобрел сие по тем временам чудо техники!
Стоил Кутаиси тогда как мотоцикл Урал что то около 1800
советских рублей! В комплекте с мотоблоком шла тележка,3 лаповый культиватор,сцепка для навесного оборудования,неродные металлические колеса и плуг тоже не родной (как я
узнал позже колеса и плуг были от мотоблока МБ 2!)Колеса и плуг были переделаны под данный мотоблок
К сожалению в комплекте не было оборудования для работы с валом отбора мощности!
И так Мотоблок:
-4 тактный двигатель АЛН-330 мощностью 5,5 л.с произведенный в Италии рассчитанный под 80 бензин
шестеренчатая КПП с 3 скоростями вперед и одной назад,реверсом всех скоростей и шлицевой ВОМ червячным главным редуктором и возможностью отключения правого или левого колеса коими мы не пользовались так как данный механизм то включался то нет! Сцепление конусное,сухое !
Как положено отец обкатал его и стал бережно эксплуатировать!Вспашка плугом,маркировка,окучивание картофеля и перевозка грузов вот работы которые производили на мотоблоке!
В целом Кутаиси не приносил проблем пока в КПП не рассыпались пара игольчатых подшипников!С запчастями на такую технику были проблемы и их было решено заменить на стальные втулки,еще были проблемы с подтекающими сальниками полуосей которую так и осталась проблемой пока я уже в 2000х не поставил под пыльники 2 кольца от насоса НШ!Один раз мотоблок был опрокинут знакомым отца и вследствие этого заклинил шатун в связи с тем что вытекло масло а двигатель оставался работать!Так как вкладышей у двигателя не было и был небольшой задир на коленвале данная проблема была решена прокручиванием коленвала и постепенной затяжкой шатуна на коленвале!
В целом этот работяга пахал на совесть,в свое время я на зиму на нем навозил угля,возил песок под тонну в следствии этого гнулось дышло которое потом было усиленно! Кутаиси отработал в нашей семье до 2006 года и был продан другу где и дальше продолжает трудиться!Единственная проблема стал поддымливать двигатель!
К стати у Кутаиси есть его брат близнец но он из Италии!Они конечно отличаются но не значительно!
Так же до недавнего времени завод Красный Октябрь выпускал Нева Супер который похож Кутаиси но из за малого спроса перестал его выпускать!
Такие же мотоблоки и дальше продолжают бегать по просторам бывшего СССР !