Компания показала флагманский вариант грузовика Scania 770S, который оснащён модернизированным дизелем V8.
Новинка оснащена форсированным 16,3-литровым дизельным мотором V8 серии DC16. Теперь его производительность достигает 770 лошадиных сил, что даёт право автомобилю претендовать на звание самого мощного серийного магистрального тягача в мире. Ранее рекордсменом в этом сегменте был грузовик Volvo FH16 с 750-сильным двигателем.
Отмечается, что модернизированный дизель V8 серии DC16 получил более 70 новых деталей. Он соответствует требованиям Евро-6 без использования системы рециркуляции выхлопа EGR. Также производитель отмечает, что дизельный двигатель будет соответствовать строгим европейским эконормам как минимум семь лет либо 700 тыс. км пробега.
Одновременно с модернизированным дизелем Scania представила и новое поколение своих автоматизированных КПП из линейки Opticruise. Первенцем новой серии будет 12-скоростная коробка G33CM с алюминиевым облегчённым корпусом. На первом этапе новая трансмиссия будет сочетаться только с обновлённым дизелем мощностью до 660 л.с. и рядной 13,0-литровой «шестёркой» на 500 и 540 л.с.