Он создан на совершенно новой платформе. Как всегда, она является эталоном новейших технологий бренда. S-класс столкнется с трудным запуском на фоне роскошных внедорожников (включая Tesla's Model S) и его традиционных полноразмерных конкурентов – седанов люкс.
Новая платформа расширила колесную базу Benz на два дюйма, что в сущности означает дополнительное пространство на заднем сиденье. В целом, кузов S-класса растянулся на 1,3 дюйма в длину, а его высота составила 0,4 дюйма. Дизайнеры Benz в полной мере воспользовались преимуществами прежнего размера, чтобы вытянуть соотношение "приборная панель - ось" и визуально удлинить автомобиль.
Общая высота была замаскирована " потолочной" линией - в боковой части машины, проходящей чуть ниже окон дверей от фар до задних фонарей, появилась складка. Обычно эта линия ближе к дверным ручкам или проходит прямо через них, но ее поднятие заставляет глаз поверить в то, что середина автомобиля находится выше, сохраняя пропорциональный баланс металла и стекла двери.
Независимо от того, что новые размеры делают для экстерьера, они в основном предназначены для улучшения интерьера, предоставляя больше места для пассажиров и гаджетов.
Мерседес рекомендует каждому человеку, который едет на водительском месте, создать профиль для автоматической установки параметров:
· Уровень звука;
· Частые пункты назначения навигатора;
· Настройки климат-контроля;
· Положение сиденья.
Можно активировать профиль с помощью считывания отпечатков пальцев, распознавания лиц, голоса или PIN-кода. Сохраняется до семи профилей, при этом владелец автомобиля оставляет за собой право ограничить доступ другим к настройкам автомобиля.
Все это обрабатывается с помощью 12,8-дюймового сенсорного экрана. Мерседес сократил количество кнопок, ручек и тумблеров до абсолютного минимума, заменив большинство из них иконками на экране. Звук, навигация, климат-контроль, массаж сидений, настройки автомобиля и многое другое – все это обрабатывается здесь.
Другие элементы управления дают возможность выбора. Под экраном, например, полоска кнопок, которые кажутся и являются сенсорными, но также могут быть физически нажаты.
Управление громкостью осуществляется с помощью прокрутки сенсорной панели. Нажатие на любой конец значка регулирует громкость звука на один шаг вверх или вниз.
Аналогичным образом, все элементы управления рулевого колеса управляются с помощью сенсорных панелей и распознают прикосновения (swip), как и элементы управления сиденьем, и электропривод в дверях.
Кнопки дверей требуют более продолжительного и преднамеренного прикосновения, также как клавиши кондиционера и подсветки экрана.