Во времена Советского Союза и немного раньше в России было множество изобретателей, которые смогли поднять науку на новый уровень. Не всегда им это удавалось, чаще всего, различным светлым и действительно гениальным людям со своими крутыми идеями доводилось перебираться в США или в Европу. Ведь там на идеи ученых обращали внимание чаще . Есть множество вещей и изобретений, которые были придуманы советскими изобретателями, хотя многие из них, на момент изобретения, уже уехали из России. И вот некоторые из них.
И первое - это гальванопластика . Гальванопластика - это процесс осаждения металла на форме, позволяющий создавать идеальные копии исходного предмета. Мы так часто встречаемся с изделиями, которые выглядят как металлические, а на самом деле сделаны из пластика и лишь покрыты слоем металла . Иногда мы перестаём их замечать и думаем, что это действительно металлические вещи . А еще есть металлические изделия покрытые слоем другого металла. Например, никеля ну или ,например, металл покрытый позолотой, а есть металлические изделия, которые на самом деле копия не металлической основы.
Всеми этими чудесами мы обязаны гению русского физика Бориса Якоби, кстати, старшего брата великого немецкого математика Карла Густава Якоби. Увлечение Якоби физикой вылилось в создание первого в мире электродвигателя с прямым вращением вала . Но одним из самых главных его открытий было гальванопластика . Процесс осаждения металла на форме, позволяющий создавать идеальные копию исходного предмета. Таким способом были созданы, например, скульптуры на нимфах Исаакиевского собора .
Гальванопластика может применяться даже в домашних условиях. Метод гальванопластики, его производные нашел многочисленные сферы применения. С его помощью чего только не делали и не делают до сих пор. В плоть до клише Госбанков. Якоби получил за это открытие в России Демидовскую премию, а в Париже большую золотую медаль, возможно изготовленную всё тем же самым гальваническим методом.
Электромобиль. В последней трети 19 го века мир охватила форменная электрическая лихорадка, поэтому и электромобили делали все кому не лень. Это был золотой век электрических автомобилей. Города были меньше и пробег на одной зарядке в 60 километров был вполне приемлем. Одним из энтузиастов был инженер Ипполит Романов, который в 1899 году создал несколько моделей электрических кэбов, но главное даже не это.
Романов придумал и создал в металле электрический омнибус на 17 пассажиров, разработал схему городских маршрутов для этих прародителей современных троллейбусов и получил разрешение на работу. Правда под свой личный коммерческий страх и риск. Найти нужную сумму изобретатель не смог, к большой радости конкурентов владельцев гонок и многочисленных извозчиков.
Однако работающий электроомнибус вызвал большой интерес у других изобретателей и остался в истории техники, как изобретение убитое муниципальной бюрократией , то есть тех людей во власти , которые заинтересованы лишь в интересах господствующего высшего класса. Собственно то же самое, что и продолжается сегодня. Пока на планете есть нефть, пресекаются всяческие попытки создания более дешевых источников топлива и энергии.
Трубопроводный транспорт. Что считать первым настоящим трубопроводам сказать сложно. Можно вспомнить предложение Дмитрия Менделеева, датированное еще 1863 годом, когда он предложил на бакинских нефтяных приисках доставлять нефть от места добычи до морского порта не в бочках, а по трубам . Предложение Менделеева тогда не было принято, а спустя два года первый трубопровод построили американцы в Пенсильвании. Как всегда, когда что-то делается за границей это начинают делать и в России или, по крайней мере, выделять на это деньги.
В 1877 году Александр Барри и его помощник Владимир Шухов вновь выступают с идеей трубопроводного транспорта. Уже опираясь и на американский опыт, и вновь на авторитет Менделеева. В итоге Шухов 1878 году построил первый в России нефтепровод, доказав удобство и практичность трубопроводного транспорта. Пример Баку, который тогда был одним из двух лидеров мировой нефтедобычи стал заразительным и сесть на трубу стало мечтой любого предприимчивого человека.
На фото вид трех поточного куба Баку 1887 года производства.
Электродуговая сварка. Николай Бенардос происходит родом из российских греков , живших на берегу Черного моря. Он автор более 100 изобретений, но в историю вошел благодаря электрической дуговой сварки металлов, которую запатентовал 1882 году в Германии . А также во Франции , России, Италии и Англии, США и других странах. Назвал свой метод сварки "электрогефестом". Метод Бенардоса распространился по планете со скоростью лесного пожара. Вместо того , чтобы возиться с клепками и болтами, достаточно было , просто, сварить куски металла.
Однако, потребовалось около полувека , чтобы сварка окончательно заняла главенствующее положение среди монтажных методов. Вроде бы простой метод: создать электрическую дугу между плавящимся электродом в руках сварщика и кусками металла, которые нужно сварить, но решение это очень изящно.
И правда, оно не помогло изобретателю достойно встретить свою старость . Он скончался в бедности в1905 году своей богадельни
Много- моторный самолет. Трудно сейчас поверить, но чуть больше ста лет назад , считалось , что много- моторный самолет будет крайне сложным и опасным в управлении.
Доказал абсурдность этих утверждений Игорь Сикорский, который летом 1913 года поднял в воздух
двухмоторный самолет. Получил название" legrand ", а затем его четырёхмоторный вариант " Русский Витязь" 12 февраля 1914 года в Риге на полигоне русско-балтийского завода воздух поднялся
четырёхмоторный " Илья Муромец" на борту 4 х моторного самолета было 16 пассажиров - абсолютный рекорд того времени. В самолёте был комфортабельный салон, отопление, ванна с туалетом и прогулочная палуба с целью демонстрации возможностей самолета. Летом 1914 года Игорь Сикорский совершил на "Илье Муромце" перелет от Петербурга до Киева и обратно, установив тогда мировой рекорд. Во время первой мировой войны эти самолеты стали первыми в мире тяжёлыми бомбардировщиками .
Игорь Сикорский, также создал и первый серийный вертолет им стал r4 или с 47 , который компания "Vox Cикорский" начала выпускать 1942 году. Это был первый и единственный вертолет ,который участвовал во Второй мировой войне на Тихоокеанском театре военных действий в качестве штабного транспорта и для эвакуации раненых. Однако, вряд ли военное ведомство США дало бы Игорю Сикорскому смело экспериментировать с военной техникой , если бы не удивительная винтокрылая машина Георгия Боте Зато.
В 1922 году начавшего испытывать свой вертолет, который ему заказали американские военные. Вертолет первым реально мог отрываться от земли и держаться в воздухе . Возможность вертикального полета таким образом была доказана вертолет Боте Зато называли летающим осьминогом из-за его интересной конструкции. Это был современный квадрокоптер . Винты размещались на концах металлических ферм, а система управления располагалась центре, точь-в-точь, как у современных радиоуправляемых дронов .
Цветная фотография. Цветная фотография появилась еще в конце 19 века. Однако, снимки того времени характеризовались смещением в ту или иную часть спектра. Российский фотограф Сергей Прокудин-Горский был одним из лучших в России, и как и многие его коллеги по всему миру мечтал добиться максимально натуральной цветопередачи.
В1902 году Прокудин-горский изучал цветное фотографическое дело в Германии у Адольфа Мита, который к тому времени был всемирной звездой цветной фотографии. Вернувшись домой Прокудин-Горский стал совершенствовать химию процесса и уже в 1905 году запатентовал свой собственный сенсибилизатор. То есть, вещество повышающие чувствительность фотопластинок. В результате ему удалось получать негативы исключительного качества.
Прокудин-Горский организовал ряд экспедиций по территории Российской Империи , снимая известных персон, например, Льва Толстого, а также крестьян, храмы, пейзажи , заводы, таким образом создав удивительную коллекцию цветной России. Демонстрации Прокудина-Горского вызвали большой интерес во всем мире и подтолкнули других специалистов к разработке новых принципов цветной печати.
Парашют и Глеб Котельников со своим изобретением. Как известно, идею парашюта предложил еще Леонардо да Винчи, а спустя несколько веков с появлением воздухоплавания начались регулярные прыжки из под воздушных шаров. Парашюты подвешивались под ними в частично раскрытом состоянии. 1912 году американец Бэрри смог с таким парашютом покинуть самолет, и что немаловажно, опуститься живым на
землю. Проблему решали кто во что горазд. Например, американец Стефан Банич изготовил парашют в виде зонта с телескопическими спицами , которые крепились вокруг туловища пилота. Эта конструкция работала, хотя все равно, было не очень удобно. А вот инженер Глеб Котельников решил, что все дело в материале и сделал свой парашют из шелка, упаковал его в компактный ранец. Котельников запатентовал свое изобретение во Франции преддверии первой мировой войны, но кроме ранцевого парашюта он придумал еще одну интересную вещь.
Раскрываемость парашюта он испытывал раскрывая его во время движения автомобиля, который буквально вставал, как вкопанный. Так Котельников придумал тормозной парашют, в качестве системы аварийного торможения для самолетов.
Терменвокс. История этого музыкального инструмента издающего странные космические звуки началась с разработки сигнализации.
Именно тогда потомок французских гугенотов Лев Термин в 1919 году обратил внимание на то, что изменение положения тела близ aнтенн колебательных контуров влияет на громкость и тональность звука в контрольном динамике. Электромузыкальный инструмент терменвокс- это первый инструмент такого типа.
Это песенноголосовой инструмент. В нём управление мелодией достигается посредством влияния на электромагнитное поле около инструмента. Всё остальное было делом техники и маркетинга. Термин показал свой музыкальный инструмент руководителю Советского государства Владимиру Ленину - энтузиасту культурной революции, а уже после продемонстрировал его в Соединенных Штатах. Жизнь Льва Термена была сложной. Он знал и взлеты, славу и лагеря , но его музыкальный инструмент живет и поныне .
Самая крутая версия этого музыкального инструмента на сегодня это MUKDERVEER. Терменвокс можно слышать у самых продвинутых и вполне попсовых исполнителей . Этот музыкальный инструмент действительно изобретение на все времена.
Цветное телевидение. Владимир Зворыкин родился в купеческой семье города Мурома. Мальчик имел возможность с детства много читать и ставить всякие опыт и эту страсть к науке отец всемерно поощрял.
Начал учиться Петербурге он узнал об электронно-лучевых трубках и пришел к выводу что именно за электронными схемами будущее телевидения . Зворыкину повезло - он вовремя уехал из России в 1919 году .
Много лет работал и в начале 30-х годов запатентовал передающую телевизионную трубку и "конусоскоб", а вот еще раньше он сконструировал один из вариантов принимающий трубки кинескоп. А потом уже в 1940 - е годы он разбил световой луч на синий, красные и зеленые цвета и получил цветной телевизор.
Кроме того, Зворыкин разработал прибор ночного видения , электронный микроскоп и еще много всяких интересных вещей. Он изобретал всю свою долгую жизнь и даже на пенсии продолжал удивлять своими новыми решениями .
Видеомагнитофон. Компанию " Ампекс" создал 1944 году русский иммигрант Александр Михайлович Понятов, который взял для названия три буквы своих инициалов и добавил ex сокращенно от exelent.
Поначалу Понятов производил звукозаписывающую аппаратуру, но в начале пятидесятых сосредоточился на разработке видеозаписи ,к тому моменту, уже были опыты записи телеизображения, но не требовали огромного количества ленты.
Понятов и его коллеги предложили записывать сигнал поперек ленты с помощью блока вращающихся головок. 30 ноября 1956 года в эфир вышли первые записанные ранее новости си-би-эс. А в 1960 году компания в лице ее руководителя и основателя получила Оскар за выдающийся вклад в техническое оснащение индустрии кино и телевидение.
Судьба свела Александра Понятого с интересными людьми. Он был конкурентом Зворыкина, вместе с ним работал рэй dolby создатель знаменитой системы шумопонижения. Одним из первых клиентов инвесторов был знаменитый Bring Crosby американский певец и актёр - один из самых успешных исполнителей в США.
Ну и завершает этот список изобретений Тетрис.
Давным-давно 30 лет назад в СССР была популярна головоломка пентамино.
Нужно было укладывать на разлинованные в клеточку поле различные фигуры , состоящие из квадратиков. Выпускались даже сборники задач и шло обсуждение результатов. С математической точки зрения такая головоломка была отличным тестом для компьютера. И вот научный сотрудник вычислительного центра АН СССР Алексей Пажитнов написал такую программу для своего компьютера "Электроника 60".
Но мощности компьютера не хватало и Алексей убрал один кубик из фигурок, то есть из "пентамино" сделал "тетрамино". Ну а потом пришла такая идея , чтобы эти фигурки падали в стакан . Так и появился тетрис. Это была первая компьютерная игра из-за железного занавеса, а для очень многих вообще первая компьютерная игра.
И хотя сейчас появилось уже много новых игрушек , тетрис по-прежнему привлекают своей кажущейся простотой и реальной сложностью.
Вот такие были эксперименты русских ученых, которые позже привели к полезным открытием . Однако эти ученые уже изобретали на благо США, а все потому, что кто-то не верил в них или попросту не видел пользы в их изобретение.