Откровенно слабый двигатель
Большинство автомобилистов ждали от KIA шаг вперед.
Двигатель который поедет гораздо интереснее и быстрее прежнего.
По факту мы получили слабенький разгон до 100 за 8,5-9 секунд, что в 2020 году не вызывает никаких эмоций.
Ресурс двигателя
Все тот же известный двигатель семейства G4
Осталась ли у двигателя склонность к задирам мы узнаем через 3-5 лет, но пока по примеру Оптимы у людей нет доверия к этой линейке моторов.
Как они поведут себя через 50-100 тысяч пробега сказать не может никто.
Первого владельца возможно спасет гарантия, но что будет с автомобилем дальше на вторичном рынке?
Слабая шумоизоляция
На скорости свыше 60км/ч слышно все.
Корейцы откровенно пожалели деньги на шумоизоляцию арок.
Безусловно та же Тойота Камри не может похвастаться идеальной шумоизоляцией, но за этот бюджет уже хочется больше.
Также забавный момент заключается при езде на скорости выше 100-120км/ч , когда Вы видите как капот начинает дребезжать
Учитывая то, что крыша полностью стеклянная, ощущения от дребезжания капота будут очень и очень захватывающими
4) Не комфортный задний ряд кресел
Изначально машина больше заточена на собранную езду и подвеска чуточку зажата.
Сзади Вам не будет комфортно, она просто не сможет это сделать.
Также есть забавные приколы, например сзади есть подогрев сидений, но он будет работать только на сиденье, касательно спинки Вы ничего не почувствуете, потому что корейцы решили, что это не нужное дополнение, даже в максимальной комплектации.
5) Высокая стоимость запчастей, потеря в цене.
Сейчас мы не будем обсуждать возможные варианты, что на крышу зимой упадет снег или лёд и Вы попадете на приличную стоимость.
В конце концов не все живут в суровых зимах.
Но то, что стоимость передней оптики будет порядка 50 тысяч за фару порадует малое количество владельцев.
Любое небольшое ДТП в переднюю часть автомобиля обойдется Вам в пару сотен тысяч рублей.
Первого владельца спасет КАСКО, но что будет происходить дальше на вторичном рынке вопрос остается открытым.
Также нужно понимать, что в угоду хорошей управляемости в машине все больше алюминия, например в рулевой рейке.
Скажется ли это положительно на долговечности изделия большой вопрос.
Резюмируя статью хочется сказать, что корейцы создали весьма красивый автомобиль с современным дизайном.
В нем много приятных опций, много мультимедиа функций, но они не сделали глобальный шаг вперед.
Готовы ли Вы пойти в жертву надежности ради красоты и современной мультимедиа? Вот в чем основной вопрос при покупке данного авто.