Зима – обычная пора года для каждого человека. Но именно зимой автомобилисты начинают несколько иначе смотреть на свой автомобиль и совершать абсолютно неоправданные поступки, которые приносят больше вреда, чем пользы как автомобилю, так и его владельцу.
- Отказ от машины зимой.
В городах с хорошей инфраструктурой многие водители отказываются от автомобиля в пользу общественного транспорта. С одной стороны они правы, ведь так безопаснее. Но настоящим водителем нельзя стать, если автолюбитель не провел за рулем целую зиму. Именно зимой водитель начинает чувствовать машину, соблюдать дистанцию и аккуратнее перестраиваться. Эти навыки пригодятся не только зимой, но и в любую другую пору года.
2. Установка всесезонной резины.
Как показывает опыт, всесезонная резина работает не лучше летней. На такой резине отсутствуют ламели – специальные податливые прорези в протекторе, обеспечивающие дополнительное сцепление. Поэтому даже на рыхлом снегу такие шины не обеспечивают должного сцепления, и машина начинает беспомощно скользить.
3. Установка шипованной резины.
Зимой за городом шипованная резина подходит как нельзя лучше, но в городе такие шины приносят больше вреда. Хорошее сцепление обеспечивают ламели, которые есть и на «липучке». Только «липучка» гораздо мягче шипованной резины, поэтому её ламели более податливы, а значит тормозной путь у «липучки» меньше и динамика лучше. Шипы отлично спасают на льду, но в остальных случаях «липучка» гораздо эффективнее.
4. Установка узких шин.
Широкий протектор гораздо лучше спасает водителя при езде по укатанному снегу или скользкому асфальту. Узкие шины спасают только в условиях слякоти – снежно водяная каша будет быстрее выводиться из пятна контакта. Но слякоть на дорогах долго не держится, поэтому лучше выбирать широкие шины.
5. Грязное авто.
Зимой на дорогах грязно, поэтому многие водители стараются заезжать на мойку как можно реже. К тому же после мойки двери могут прилипнуть, а замки замерзнуть. Но езда на немытой машине может привести к появлению жуков на кузове авто, поэтому лучше всего заезжать на нормальные мойки, где уплотнители протирают, а замки продувают. Тогда и с кузовом проблем не будет, и в машину всегда можно будет попасть.
6. Покупка дешевых средств для очистки машины.
В магазинах можно найти множество одинаковых на вид щеток для очистки машины. Естественно, каждый хочет сэкономить, поэтому приобретает самую дешевую. Разница в цене может быть существенной, поэтому водитель перестает радоваться сэкономленным рублям, держа в руке щетку с поломанным скребком после пары дней эксплуатации.
7. Парковка во дворе.
Если есть вариант припарковаться подальше от здания, то лучше им воспользоваться. Во-первых коммунальщики могут повредить автомобиль, очищая от снега узкие парковки дворов по утрам. Во-вторых огромные глыбы льда могут упасть с крыш в любое время и в любое место. Поэтому лучше парковаться подальше.