Чтобы привезти БМВ Х5 на запчасти из Японии понадобится несколько месяцев,в среднем 2-3. Сразу к делу, если вы зашли сюда, значит уже слышали что запчасти на ваш BMW X5 Е53 из Японии качественно отличаются от тех же запчастей из Европы или упаси боже, с разбора утиля в России. Конечно и на другие машины, но сейчас речь о нем.
Сейчас не 90-е не нужно для этого самому ехать в Японию, достаточно иметь компьютер, деньги и желание. Находим компанию, которая предоставляет данные услуги, их предостаточно на рынке, и в путь. Итак у нас есть деньги, это примерно 4700$ этого должно хватить на приобретение Е53 с пробегом…около 100 000км,по Японии.Если захотите ввезти целиком,чтобы ездить, узнаете что не менее 2005г.да еще платёж один таможенный сбор так сказать более 1 миллиона, все желание отпадет. Поэтому только на запчасти, а это и есть распил. Распил это не криминальное авто, как показывают по ТВ в целях устрашения и рекламы АвтоВАЗа ,распил-это зад требуют отрезать(не самим нам тут делать не фиг извращаться) и пожалуйста- вези, не так давно сформировалось название- машиноместо.Сие нововведение с 2009г.чтоб мы полюбили Калину и наладили производство конкурентноспособных авто. Прошло 11 лет.
Ищем компанию. Желательно которая предоставить полный комплекс услуг-«кнопка» в Японии, фрахт, услуги таможенного брокера.
В нашем случае это Japan Auto Lines.Или «Джал». Есть и другие, но мне там больше нравится. В первую очередь- все услуги в одном окне -договор, касса, забрать готовые документы, свой доступный сайт и большой офис в центре.Да, именно, есть ИП без сайта, без офиса, с одной лишь рекламой где-нибудь на Дроме- Привезем машину под заказ из Японии. А сами…как я сейчас- сидят на лоджии в трусах за компом.
Переводим деньги,или приносим депозит. Открываем сайт и вперед за покупками!Сейчас в работе и BMW 5 серии E60 но об этом потом.
Вот это самый сложный момент, это вы самостоятельно без опыта быстро не осилите! И самый ответственный, «как вы лодку назовете, так она и поплывет» т.е.если возьмете «плохую машину»,то вам и мучаться.
Я почему к ним? В первую очередь услуги по провозу-разбору которые не все могут предоставить как мне нужно !Второе- обратная связь. Если я интересуюсь-получаю ответы, хоть по телефону, хоть на Вацап, на все вопросы которые возникают, а их не мало будет. Аукционный отдел работает оперативно. Прежде чем взять нужный авто-это сочетание-цена качество, Виталий и Ольга обработают…. по статистике несколько десятков только моих ставок. Если возникнут вопросы выходящие за рамки аукциона- Татьяна ,разберет все недоразумения или подскажет оптимальное решение вопроса. Вы удивитесь, но есть компании которые после оплаты…. просто не возьмут трубку чтобы ответить вам на вопросы, неизбежно возникающие.Тут нужно быстро согласовывать- успеть купить, потом привезти в сохранности.
Вы выбираете машины на аукционе, вам о них рассказывают(перевод аук/листа) вы принимаете решение сколько ставить. Можно купить меньше, но чтобы больше не было, ставка называется, максимальная. Вот за этим оптимальным соотношением вы будете гоняться не один месяц.
Купили- оплатили- ждем, это с месяц еще.
Машина пришла в порт, расстаможили-вам позвонили, забрали документы и поехали за ней в порт.
Дальше наглядно-
Дербвним на запчасти,в первую очередь обращая внимания на "ништяки" HAMANN обвес,трасса.
А это ранее,некоторые Х5-
Ежели что понадобится-обращайтесь.