Найти в Дзене
Venefica

Космическая сага капитана Врунгеля. Роскосмос и все-все-все.

За что я особенно люблю отечественный эффективный менеджмент - так это за способность развалить вверенное с треском, шумом и грохотом. Вот, к примеру, капитан отечественного Роскосмоса - Дмитрий Рогозин: то лифты говорящие голосом Гагарина анонсирует, то предложит ракеты народными узорами раскрасить, чтобы у неосторожно пролетающих мимо пришельцев в глазах зарябило, то кино снять в космосе, не

За что я особенно люблю отечественный эффективный менеджмент - так это за способность развалить вверенное с треском, шумом и грохотом. Вот, к примеру, капитан отечественного Роскосмоса - Дмитрий Рогозин: то лифты говорящие голосом Гагарина анонсирует, то предложит ракеты народными узорами раскрасить, чтобы у неосторожно пролетающих мимо пришельцев в глазах зарябило, то кино снять в космосе, не имея даже близко готового и требующего подобного рода усилий сценария - лишь бы Маску с Кукурузом нос утереть , то объявит Венеру "русской планетой": то есть информационной трескотни на все ныне действующие космические агентства хватит, и еще останется.

А вот скрывает эта шумовая завеса картинку далеко не столь помпезную:

Утечка воздуха за борт Международной космической станции (МКС) из российского модуля "Звезда" превышает величину нормативных утечек, которые есть на станции постоянно, в связи с чем может потребоваться дополнительная доставка кислорода на станцию.

Это сказал Сергей Крикалёв, директор пилотируемых программ и сам космонавт, понимающий суть и масштаб проблемы.

Так же, судя по сообщениям Роскосмоса, от МКС в следующем году собрались отстыковать и затопить научный модуль "Пирс". И всё бы хорошо, но сменяющий его модуль "Наука" никак не могут достроить с начала 1990 -х годов.

Про "прекрасные 90-е", по которым тоскуют некоторые особо одаренные соотечественники, никому ничего пояснять не надо.

С тех пор прошло более двух десятилетий, были и "золотые" годы, "Науку" собирались выводить на орбиту еще в 2007 году, но всё как-то не складывалось.

Выплывали нестроения, недоделки и блок не взлетел ни в 2013-ом, ни в 2016-ом. Выяснилось, что в топливных баках имеются какие-то загрязнения (???) и за 18 лет они приобрели микротрещины, поэтому надо демонтировать оригинальные и менять на баки от "Фрегата" (разгонный блок). Если кто-то из моих читателей имел опыт замены оригинальной запчасти на аналог, то понимает, с какими рисками такая процедура связана. Если всё пройдет удачно, то "Наука" взлетит в 2021 году. А в 2024 МКС должна прекратить своё существование. Три года на орбите вместо планируемых 17-ти (если считать с 2007).

Разгонный блок Фрегат. Из открытых источников
Разгонный блок Фрегат. Из открытых источников
Многострадальный модуль "Наука". Фото из открытых источников.
Многострадальный модуль "Наука". Фото из открытых источников.

У меня только один нескромный вопрос - а так ли нужно отправлять в космос "консерву", которой уже более 20-ти лет, и которая, если всё же успешно долетит, может выдать на орбите еще массу проблем самого разного рода, просто потому, что 20 с лишним лет в нерабочем состоянии - это не шуточный срок, а специалистов, способных проверить всё как положено уже, полагаю, нет - "Науку" строил Центр им. Хруничева, а много ли от него сейчас осталось?

Вот и выходит, что г-н Рогозин у нас почти как капитан Врунгель - и тут от гордого имени "ПОБЕДА" две передние буквы отваливаются.

Иллюстрация - кадр из мультфильма.
Иллюстрация - кадр из мультфильма.

А причина всё там же - в системном кризисе данной отрасли, который г-н Рогозин отрицал с момента своего "космического старта" в должности. Проблемы в кооперации, отборе и подготовке кадров (как рабочих так и инженерных), пытались залить деньгами, которые успешно делились между кем надо, в итоге старые специалисты покидали предприятия и этот свет, а смены им не было, не было конкурса и той самой "очереди за забором" которой так любят стращать тех, кто умеет работать головой и руками "эффективные хо...". Да и откуда очереди быть, если зарплату специалистов иначе, как прискорбной, назвать сложно.

Ведущий конструктор сектора - от 50 тыс.
Ведущий инженер (механик) - от 27 тыс.
И рабочие специальности высоких разрядов - от 33 до 49 тысяч.
Информация с Хедхантера, вакансии актуальны. Москва, ГКНПЦ им. Хруничева

Нет отборных и качественных специалистов, держащихся за место, нет ни качества, ни культуры производства. Неоткуда им взяться!

Лучше бы Дмитрий Олегович кино снимал. Любительское. На свои.