Многие, возможно, замечали во время своего пребывания в терминале аэропорта, как две пожарные машины обливают самолет с двух сторон. Так вот, это одна из самых известных и торжественных традиций аэропортов – водяная арка (Fire truck water arc, a shower of affection). Существует в мире авиации уже более 20 лет. Историю возникновения и что она символизирует расскажем в этой статье.
История
Считается, что традиция встречать самолеты водяной аркой пришла из морского флота. Салютовали суднам, которые отправились в свое первое плавание через море. Этот обычай выполнялся с целью поздравления экипажа за успешно выполненное плавание. Или же в честь прибытия корабля в новый порт впервые. Раньше водный салют производили из настоящих орудий береговых батарей, но спустя время стали использовать пожарные катера.
Традиция в авиации
История водяной арки пишется с начала 1990-х годов. Впервые обливание водой самолета произошло в американской воздушной гавани. Так, международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (Salt Lake City) отдал честь уходящему в отставку капитану Boeing 767 Delta Airlines водным салютом. С тех пор неофициальный жест аэропорта стал популярным обычаем по всему миру.
Процесс
Для организации столь торжественного мероприятия необходимо учесть много нюансов. Во-первых, все согласовать с диспетчером управления воздушного движения. Во-вторых, нужны две пожарные машины. И конечно, учитывать скорость ветра и его направление – одна из задач первостепенной важности.
Как салютуют самолет? Транспорт выстраивается по обе стороны взлетно-посадочной полосы (ВПП), настраивают водометы. Как только все готово, пожарные машины дожидаются прилета лайнера и по команде авиадиспетчера выливают брандспойтами на самолет около 11 тысяч литров воды. Если будет день солнечный и ясный, то увидеть и радугу возможно!
В честь чего?
Аэропорты устраивают водный салют по особым случаям. Во-первых, в честь впервые прилетевшего самолета в новый город. Во-вторых, когда рейс возобновился после прекращения по объективным причинам. Так, например, совсем недавно, 18 сентября, в Международный аэропорт Домодедово после долгого перерыва прилетел AirbusA380 авиакомпании Emirates. Рейс, конечно же, встретили водяной аркой. В-третьих, самолет иногда встречают водным салютом, когда авиакомпания приостанавливает свою работу. Кроме того, существует и еще один случай – отставка капитана судна – самая почетная традиция.
Сегодня многие споттеры, любители авиации ждут эту традицию всегда с нетерпением, чтобы сделать качественные фотографии и насладиться красотой. Неофициальный жест от аэропорта Солт-Лейк-Сити стал обычаем во многих аэропортах мира уже более 20 лет.
А зимой?
В холодное время года самолеты так же перед вылетами обливают водой. Но в данном случае – это специальная противообледенительная обработка, без которой невозможно и нельзя совершать рейс. Воздушные судна поливают горячей водой, потом – реагентом, состоящим из этиленгликоля и противокоррозионной присадки. Необходимость обработки обусловлена влиянием замерзших осадков на аэродинамические свойства самолета.
Текст: Алина Асатрян