Мой водительский стаж – 12 лет. Вожу я хорошо. По крайней мере, никто не решался утверждать обратное. Муж, правда, спать не может, когда я рулю, но тут точно дело не во мне. Это все из-за его встроенной функции сверхконтроля.
Но все моё вождение было преимущественно по Москве. В этом, видимо, и крылась основная проблема. Я привыкла, что на дороге надо всегда быть начеку, ведь опасности окружают со всех сторон: кто-то захочет влезть без очереди, кто-то обгонит по обочине и вклинится в поток, кто-то попытается проскочить на мигающий желтый и будет заканчивать маневр на уверенный красный. А еще я привыкла, что многие правила работают только там, где работают камеры.
В штате Массачусетс камеры запрещены. Этот факт порождал огромные сомнения в том, что водители соблюдают правила дорожного движения и вызывал легкий приступ паники, каждый раз когда мне приходилось садиться за руль.
Здесь я продолжу рассказывать об особенностях вождения в штате Массачусетс.
Знаки
Далеко не на всех перекрестках тут есть светофоры, и знаков «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» тоже нет. Если нет знака «УСТУПИ ДОРОГУ» или «СТОП», то значит у тебя приоритет.
А еще есть перекрестки со знаком «ALL WAY STOP (4-WAY STOP)». Принцип такой: первый подъехал, первый остановился, первый проехал. Если подъехал одновременно с кем-то еще, то договаривайтесь об очередности проезда жестами. Этот знак вызывал у меня бурю эмоций.
Останавливаться на знаке « СТОП», даже когда дорога была совершенно пустая, я научилась быстро. А вот моменты, когда на дороге появляется еще один автомобиль, вводили меня в ступор довольно долго.
Как первое время эта ситуация выглядела для меня:
Я подъезжаю к стоп-линии и останавливаюсь, медленно начинаю набирать скорость и выезжаю на перекресток.
Тут справа или слева возникает машина, которая несется прямо на меня.
Ладошки на руле начинают потеть, а сердце бешено колотиться. Я лихорадочно прикидываю, как безопаснее уйти от столкновения: нажать в пол педаль газа или тормоза.
И в этот момент второй водитель дисциплинированно останавливается у стоп-линии.
Я, покрытая испариной, продолжаю движение и только перевожу дух – опять «ALL WAY STOP» перекресток.
Только через пару месяцев перестала выжимать футболку после таких поездок.
Открытием для меня стало и то, что часть знаков – это слова и фразы. Например, "НЕ ОБГОНЯТЬ", "НЕ ПОВОРАЧИВАТЬ НА КРАСНЫЙ" и т.д. Выходит: не умеешь читать по-английски – не садись за руль.
Люди
Как однажды верно сказала моя подруга про местные особенности вождения: в первую очередь надо смотреть на водителей, а уж потом на знаки.
Даже если ты стоишь у знака «УСТУПИ ДОРОГУ» или готовишься к повороту налево, скорее всего водитель с приоритетным правом проезда махнет тебе рукой – проезжай. Просто так. Я до сих пор не перестаю этому удивляться, но уже научилась поступать так же.
Животные
В Москве дорогу перебегают не только пешеходы, но и коты с собаками. Здесь бездомные домашние животные – огромная редкость. Зато тут много диких зверей. В Пенсильвании и в Нью-Джерси муж не раз видел выходящих на дорогу оленей. А я пока только мелких зверьков: белок, бурундуков, индеек, зайцев и енотов.
Парковки
Удивительный для меня феномен: почти все тут паркуются передом. Видимо, чтобы было удобнее загружать в багажник покупки. И пусть парковочные места тут достаточно большие, чтобы это не было проблемой, но я по прежнему предпочитаю парковаться задом.
А еще в нашем штате можно выпить бокал вина или кружку пива и сесть за руль.
Ну и конечно же расстояние и скорость тут измеряют в милях, а бензин продают галлонами. Но единицы измерения – это отдельная история. Расскажу об этом в другой раз.
Тут можно почитать о других особенностях вождения в США.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи.