Вы знаете объем недолитого топлива, которое допустимо как погрешность на АЗС? По техническому регламенту, 0,25% от приобретенного горючего может быть недолито. То есть на 100 литров бензина допускается недолить 250 мл.
А вот у владельца газели с баком на 160 литров проблема возникла с точностью данных с датчика уровня топлива в комплексе системы ГЛОНАСС.
- Как только установил ГЛОНАСС и заплатил за установку и тарировку датчика уровня топлива, я понял, что меня кто-то дурит. Например, заправился на 130 литров, а в мониторинге заправка на 125. Значит ребята плохо сделали свою работу. Несколько раз проверял на заправке.
Они предполагали, что на заправке водитель встал на пригорок. Сколько бы ни проверяли – все равно неточность присутствовала.
Еще они говорили, что у системы мониторинга допустимая погрешность до 3%. Но у меня явно было больше. В итоге добился тарировки мелким мерником и в моем полном присутствии. Сам следил за точностью и был уверен, что теперь все качественно. До новой заправки.
Первая же заправка на 100 литров показала, что в баке 96. Снова неточность? Или допустимая погрешность? Меня это не устраивало.
Снова приехали с фирмы. Сделали контрольный замер: слили по мернику ровно 20 литров и обратно их залили. Система четко передавала данные о 20. Для закрепления результата совершили ТРИ контрольные заправки через мерник. И всякий раз система сообщала о соответствующем литраже – без отклонений даже в 100 мл. Все точно и без 3%-ной погрешности.
Вопросы к установщику были исчерпаны. Значит, ответы нужно искать у водителя или на АЗС. Тем более заправлялась машина в одном и том же месте. Не исключалось, что газель при заправке стоит на небольшом склоне.
«Датчик уровня топлива не счетчик топлива», - пояснил инженер компании.
По мониторингу недоливы при заправке продолжились. Проверил водителя – не сливал. Снова позвонил в фирму – помочь ничем не смогли.
Тогда же директор установщика ГЛОНАСС самостоятельно поехал на нашу заправку. Залил в 20-литровый мерник бензин – недолито 200 мл! А это 1 процент.
*
Стоит ли дальше описывать умозаключения владельца газели? При допустимой погрешности 0,25, на АЗС недоливали от 1% в зависимости от объема!
Это все говорит о том, что владельцы автозаправочных станций производят настройку в программе отпуска топлива с преднамеренным недоливом.
Кроме того, колонки находились на небольшом пригорке, который влиял на данные с датчика уровня топлива. Именно по причине крена дополнительно «недосчитывались» нескольких литров.
Мораль сей истории такова: обманывает не ГЛОНАСС, обманывает АЗС.