Я был удивлён, когда понял в каком я крутом поезде поеду, да ещё и за такие деньги.
Москва, ночь, я уставший. Поскорей бы запрыгнуть в поезд после долгих прогулок по мокрому после дождя городу.
Раньше я и не знал, что в России существуют двухэтажные поезда. Все время я ездил на обычных совдеповских, где туалеты закрывают на станциях или крупных городах. Ведь в России самая длинная железная дорога, должно же быть все на высшем уровне.
И мы близимся к этому. Этот поезд меня порадовал. Сейчас покажу и расскажу, что внутри.
Как только, заходишь в вагон, то видно лестницу вниз и вверх. Мое купе было внизу. Есть ощущение комфорта и это главное.
Минус в таких поездах, что туалеты находятся только на первом этаже. Но они в хорошем состоянии, даже место достаточно и освежитель стоит.
А теперь о самом купе. Когда я зашёл, то был приятно удивлён тем, что койки были заправлены! Сначала я не понял, но соседи по купе мне объяснили.
На кровати лежали одноразовые тапочки, а внутри них зубная щетка с пастой и ложкой для обуви. Вот это неожиданно, особенно то что все было внутри тапочек.
Я люблю уделять внимание деталям. Вроде бы мелочи, а оказывается, очень удобно и приятно.
И это еще не все... На столе стоят бутылочки с водой, различные принадлежности для еды и шоколадка! Потом ещё и сэндвич принесли. Такое чувство, что это все и стоит тех денег, которые я запалил за билет.
Внутри купе все, как обычно: вешалки, кондиционер, индивидуальные лампочки, кнопка вызова проводника и широкие койки, не то что в плацкарте.
Я реально был удивлен, да и не только я и соседи, которые вечно твердили : "Раньше такого не было" А все это удовольствие мне обошлось 1049 рублей! – Смешная цена за поездку из Москвы в Питер, наверно это самое лучшее соотношение цены и комфорта в поездке.
Жмякайте лайк этой статье, спасибо. И предлагаю вам постареть видео из Москвы про "Остров мечты", который сделали очень плохо и дешево, хоть и строительство обошлось 1,5 млрд руб.