🔋 Neovolt.ru ➡ Блог ➡ Сравнения ➡ База знаний
Любопытный вопрос получили от подписчицы в нашей группе Вконтакте: «Насколько ёмкость аккумулятора Tesla больше, чем в моём смартфоне?»
💬 Девушка поинтересовалась, реально ли вообще сравнить литий-полимерный аккумулятор в её новеньком смартфоне Google Pixel 4A (сама по себе модель уже интересная и нетипичная для нашего рынка) с литий-ионным тяговым аккумулятором в электромобилях Tesla. И если это возможно, то во сколько раз у автомобиля он больше по ёмкости, чем у мобильного гаджета.
Сравнить их совершенно несложно. Сейчас покажем, как это сделать.
📱 Аккумулятор Google Pixel 4A
В издании iFixIt месяц назад разбирали смартфон Google Pixel 4A и извлекали из него штатный оригинальный аккумулятор.
Вот, что указал производитель на корпусе батареи:
- проектная ёмкость 3140 мА·ч;
- номинальная ёмкость 3080 мА·ч;
- номинальное напряжение 3,87 Вт.
Данные характеристики соответствуют типу литий-кобальтовых ячеек — LCA (LiCoO2). Это стандартный выбор для смартфона, где от батареи требуется максимальная энергоёмкость при минимальных габаритах, а срок службы не так важен и исчисляется 2-3 годами. Таково среднее время использования одной модели гаджета до замены на более новую или совершенную.
🚘 Аккумулятор в Tesla (21700)
Ячейки типа 21700/2170 — это литий-ионные аккумуляторы, разработанные для безопасного применения в тяговых узлах электромобилей компании Tesla. Подробные спецификации мы взяли из исследования ResearchGate и документации Science Direct .
Вот их усреднённые характеристики:
- проектная ёмкость 4000-5000 мА·ч;
- номинальное напряжение 3,65 В.
Они соответствуют литий-ионным батареям с литий-никель-марганец-кобальтовым типом химии — NMC (LiNiMnCoO2). Им свойственен длительный срок службы (при равных условиях эксплуатации в два раза дольше, чем LCA) и высокая токоотдача (она требуется для тяговых нагрузок). NMC также применяются и в других видах электротранспорта.
Как узнать, во сколько раз ёмкость Tesla 21700 больше аккумулятора смартфона?
Для этого нужно перевести ампер-часы в ватт-часы, чтобы избавиться от зависимости по напряжению.
- 📱 Google Pixel 4A: 3080 мА·ч / 1000 • 3,87 В = 11,91 Вт·ч
- 🚘 Tesla 21700: 4000 мА·ч / 1000 • 3,65 В = 14,6 Вт·ч
Делить на 1000 нужно для получения из мА·ч значение в А·ч. Мы взяли для Tesla проектную ёмкость 4000 мА·ч, хотя ячейки могут быть ещё больше.
Теперь сравниваем источники питания. У смартфона Google одна ячейка. В электромобилях устанавливается от 2500 до 5000 ячеек.
- 🚘 Значит умножаем минимальные 2500 ячеек • 14,6 Вт·ч = 36 500 Вт·ч.
Так, например, в Tesla Model S официально заявлена ёмкость тягового аккумулятора 100 кВт·ч. То есть в электромобилях устанавливаются тяговые батареи как минимум 36 500 Вт·ч, а на примере реальных характеристик Model S ёмкость достигает и вовсе 100 000 Вт·ч.
✅ В итоге Google Pixel 4A оснащается аккумулятором, который:
- в 8 396 раз меньше, чем в Tesla Model S;
- в 3 000 раз меньше, чем в теоретически минимальной конфигурации электромобиля Tesla.
***
Для дополнительного сравнения приведём ёмкость батареи iPhone 11 Pro — 15,04 Вт·ч и электромобиль Tesla Model 3 LR — около 70 кВт·ч. Разница со смартфоном Apple в 4 654 раза.
В среднем ёмкость отличается в пределах 10 000 раз (от 6 Вт·ч до 60 кВт·ч). Вот только понимание этих цифр никакого практического толка нам не даёт.
Например, чтобы хорошо представлять себе практичность конкретного электромобиля, нам с вами нужно искать характеристику его гарантированного пробега. Мы рассказывали об этом подробнее в статье: «Почему Тесла указывает мощность в кВт·ч, а не в Ампер-часах».
Напишите в комментарии, почему вам важно знать разницу между ёмкостью аккумулятора смартфона и электромобиля. Нам очень интересно послушать ваши мнения. И лучшие комментарии мы добавим в статью и разместим в нашем официальном блоге и соцсетях.