Шпильки на ВАЗ своими руками

Всем привет, сегодня покажу Вам как в гаражных условиях можно быстро и недорого установить шпильки в ступицы, поехали!

В некоторых случаях, при установке красивых колес, может не совпадать центральное отверстие, либо сам диск может цепляться за суппорт. В таких случаях люди ломают голову что же делать. Вот самый простой выход из ситуации.

Нам потребуется:

1) Две ступицы;

2) 8 болтов гбц от Ваз 2108 с длинной резьбой;

3) Болгарка;

4) Сварочник;

5) Ключ на 12.

И так, первым делом очищаем резьбу на болту и внутри ступицы.

Далее начинаем изнутри ступицы вкручивать болты до упора:

Выглядит как-то так

После этого срезаем ненужную часть болтов:

Уже что-то похожее на правду

Далее берем сварочник и укрепляем резьбу, приварив ее к ступице:

Выглядит не очень, но сделано максимально надежно!

Вид сверху

Не забываем обслужить ступичные подшипники и поменять смазку!

Далее берем стандартные колесные проставки и устанавливаем сколько нужно в Вашем случае!

Проставки

С задней осью делаем такие же манипуляции и отказываемся от колесных болтов!

Колесные гайки нам потребуются от Нивы М12*1.25 (8-16шт):

М12*1.25

А теперь разберем плюсы и минусы установки шпилек.

Плюсы:

1) Не нужно центровать колесо при установке его на автомобиль;

2) Бюджетное расширение колеи;

3) Можно установить красивые колесные гайки и Ваша машина засияет стилем :D

Минусы:

1) Длинная резьба. Приходится долго закручивать и откручивать гайки;

2) При сильном расширении и жесткой подвеске может сломать шпильки;

3) 12.5.1, любой сотрудник без настроения может до Вас докопаться.

Если в кармане гуляют лишние 5к рублей, то можно установить готовые проставки:

Дорогой вариант расширения колеи

Я показал процесс установки бюджетных шпилек в ступицу ваз, нужно оно Вам или нет - решать только Вам! Удачных покатушек!