Речь идет о самом объемном и одном из самых мощных моторов Toyota. Это двигатель семейства V8 i-Force, которое пришло на смену моторам серии UZ. 3UR-FE самый последний его представитель, хотя новым его никак не назвать. Двигатель разработан в 2007 году и активно используется производителем по сей день. Устройство его довольно простое, единственное, чем он сразу же ярко отличается от предшественников - 32-х клапанная ГБЦ с четырьмя распредвалами, цепной привод газораспределительного механизма и системой фаз газораспределения Dual VVT-I для впускных и выпускных клапанов. Так чем же он заслуживает внимания?
Как минимум тем, что это самый объемный двигатель Toyota, его объем достигает 5.7 литров (5663 куб.см), при этом он не очень форсирован, его пиковая мощность - 385 л.с. при 5600 об/мин. и максимальный крутящий момент - 545 Н*м при 3600 об/мин. При своем объёме и мощности этот мотор выделяется невероятной надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Он неоднократно признавался американскими изданиями как самый лучший и самый надежный двигатель. И это-то среди объемных и долговечных моторов автомобилей американского рынка.
Блок цилиндров 3UR-FE - алюминиевый, но он, как и вся шатунно-поршневая группа, отлиты из сплава алюминия, формула которого разработана специально для V-образной серии моторов i-Force. Такой подход выбран не с проста, так как заложенный ресурс рассчитан на немалый тюнинг, при чем заводской. Специальное подразделение Toyota - фирма TRD выпускает турбо-кит повышающий мощность до 504 л.с. и 750 Н*м крутящего момента. Турбо-кит TRD может быть установлен дилерами и будет подпадать под гарантии.
Даже турбированная версия 3UR-FE демонстрирует замечательную надежность. Высокий ресурс обеспечивается очень толстыми чугунными гильзами, защищающими стены блока цилиндров, а так же очень продуманной системой масляных каналов, обеспечивающей оптимальную циркуляцию масла по системе двигателя, чем достигается и улучшенное охлаждение узлов мотора.
3UR-FE устанавливается на Toyota Tundra, с 2008 на Toyota Sequoia, Toyota Land Cruiser 200 (США), Lexus LX 570. Начиная с 2011 года ставится и на Toyota Land Cruiser 200 (Средний Восток).