Профессиональные гоночные автомобили сможет приобрести далеко как не каждый автомобилист. А ведь поучаствовать в ралли — это пожалуй, мечта каждого третьего, если же не второго истинного автолюбителя. Иностранцы, например, могут себе позволить форсировать и без того неплохую машину. А граждане нашей страны, а также ближнего зарубежья, поступают иначе.
Как ни странно, но для тюнинга под трековые и дрифтовые модели чаще всего в расход идут авмтоиобили линейки ВАЗ. Возможно, они самый идеальный вариант в конструктивном плане, а также металлическую коробку не так зазорно повредить в процессе заезда. И один из подобных и весьма выдающихся экземпляров был обнаружен в Литве.
Некий Миндаугас Гразис, владелец самого посредственного ВАЗ-2101, решил превратить авто в настоящего трекового участника. Не обошлось, естественно, без порядочных доноров как BMW 3-серии E36. Но самое главное, что роль силового агрегата теперь выполняет раллийный турбодвигатель Lancia Delta HP Integrale, который при объеме 2 литра выдает 400 л.с. мощности. Также мотор может похвастаться поршнями JE, а также шатунами FCP.
Добавим к этому еще алюминиевый радиатор и кастомную выхлопную систему. Внешность автомобиля тоже не так заурядна, как у простого ВАЗ-2101. Колеса на 17 дюймов прикрываются мощными накладками колесных арок. На крышке багажника расположилось стильное антикрыло. Подвеска собрана с использованием деталей BMW E36, а также E46. К этому еще добавляем гоночные коиловеры XYZ.
Для большей надежности, тормозная система усилена благодаря суппортам Porsche 911. Сцепление же здесь из керамики. Ранее раллийник уже выставлялся на продажу по стоимости примерно 1.55 млн. рублей. На то время автомобиль имел спортивный пробег не более 300 км. Где сейчас славный ВАЗ-2101 — неизвестно. Но вероятнее всего, что уже не в Литве.