Как стало известно, семейство нижегородских грузовичков и фургонов оснастят новым отечественным 3,0-литровым бензиновым мотором производства УМЗ. Речь как вы скорее всего догадались конечно же об ГАЗели - Next.
Но, на самом деле, новым его назвать сложно, так как этот мотор является практически точной копией нынешнего четырёхцилиндрового силового агрегата, который ставится на семейство "ГАЗелей-Next". Самое главное что его отличает от своего собрата, так это появление чугунного блока цилиндров вместо алюминиевого.
Увеличение рабочего объёма на 0,3 литра привело к повышению производительности: мощность этого "нового" мотора у которого название УМЗ Evotech 3.0, выросла с 107 до 122 лошадиных сил, крутящий момент - с 221 до 250 Нм. Как и прежде, ульяновский мотор может работать и на бензине АИ-92, и на компримированном природном газе (метане).
И еще одну не маловажную опцию который получил этот мотор, заключается в том, что он способен сочетать 6-скоростную МКПП собственной разработки "Группы ГАЗ", а так же 150-сильный (320 Нм) американо-китайский турбодизель Cummins/Huadong объёмом 2,8 литра. Ранее 6-ступенчатая коробка передач была доступна на "ГАЗелях" только с дизельным мотором от Volkswagen.
"ГАЗели-NEXT" с метановыми 3,0-литровыми двигателями поступят в продажу в течение месяца. Версии с бензиновым "атмосферниками" УМЗ Evotech 3.0, а также дизельные грузовички и фургоны с 6-диапазонной МКПП появятся у дилеров в начале 2021 года. Цены на новые модификации объявят в ближайшее время.