Как то в один прекрасный день, мне позвонил коллега и предложил встретиться пообщаться на очень важную тему. Я естественно согласился, так как очень важная тема, не могла пройти мимо меня. В кафе, где мы решили встретиться, Павел рассказал мне о том, какие огромные деньги, получают ребята на вахте. Мол то, что ты получаешь здесь за два месяца, там ты заработаешь за месяц. Конечно после недолгих уговоров, я согласился на эту так сказать авантюру. Для начала мне пришлось поговорить с женой, после заверения и клятв, что я обязательно вернусь, а не женюсь там на какой-нибудь якутянке, она дала добро. Затем последовало более сложное задание, мне предстояло уволиться с тяжелой, но хорошо оплачиваемой работы, "знал бы в какое болото я лезу, ни за что бы не согласился на эту вахту".
После недолгих подготовительных процессов, я Павел, и ещё несколько наших коллег готовы были сесть на паровоз, чтобы ехать за большим рублем.
Первые несколько дней, отлеживания боков в плацкарте вагона, я рисовал себе картины, о том как я приеду с мешком денег, как жена будет рада моему возвращению. Но вот начались первые трудности, а именно в аэропорту Красноярска, когда наш багаж не прошел весовой контроль. Мы уже готовы были повыбрасывать часть вещей, нажитых непосильным трудом. Но как это часто бывает, пришла замечательная мысль о ручной клади.
Распихав по пакетам сало, кофточки, и носочки мы добились полного консенсуса в весе багажа. Уже бегом пройдя досмотр, мы все же заняли свои места в самолёте.
Вы даже не представляете, какой запах копченого сала разносился по салону, мы же его с собой взяли в салон самолëта. Я уверен, что после приземления в Мирном, многие пассажиры пошли в магазин, и купили себе кусочек копченой грудинки.
По прибытию в Мирный мы отправились на распределительный пункт, где у нас проверили документы и предложили избавиться от любых запрещенных предметов и веществ, запрещена даже зелëнка, про алкоголь вообще молчу.
Далее последовала долгая десяти часовая поездка на вахтовке до места назначения.
По пути нас ожидали еще два КПП с полным досмотром вещей. И вот мы наконец таки прибыли на само месторождение. Городок, а это модули похожие на вагончики стояли в ряды, создавая вид улицы с домами.
Административные здания, склады, и столовая находились чуть поодаль. Сама территория городка огорожена, высоким забором из профиля, для нашей же безопасности, от гостей из леса,
"были прецеденты ".
После заселения в такой жилой вагончик-модуль, началась очередная проверка документов, и бумажная волокита. К слову сказать, управились очень быстро, в течение дня, после всех бумажных дел, мы получили спец.одежду и на следующий день, нас вывезли на объект. Вот с этого момента вся романтика куда-то пропала,
рабочий день заканчивался тогда, когда приезжала вахтовка, а это более двенадцати часов.
Многие городские жители, которые ни когда не ходили по грязи, даже не представляют сколько, весят сапоги. Погода не является фактором при котором работы бы остановились.
Cамый маленький штраф, предусматривался за лямку на каске и составлял пятьсот рублей, а вот если сорвешь ягоду или веточку, тут уже суммы от двадцати пяти тысяч до пятидесяти. Но это еще попасться надо! Питание как бы сносное,
Вывод, если вы не обзавелись ещё женой и детьми, у вас позитивный взгляд на жизнь, нет проблем со здоровьем, и есть желание испытать себя, можете смело ехать на севера за большим рублем. Если соблюдать некоторые правила, то вам скорее всего это даже понравиться. Про правила я напишу в другой статье, так как время позднее, а утром вставать на работу!
Ставьте палец вверх, это даст мне стимул писать живые статьи, и подписывайтесь на канал. Всем добра!