Всем привет.
В этой публикации я хочу вам рассказать о таком трамвае Stadler B85600M или проще говоря"Чижик".
Данный трамвай сделан на базе трамвая Stadler В85300М или проще говоря трамвай "Метелица" не вошел в эксплуатацию города Санкт-Петербург.
Но однажды Петербургу был представлен трамвай Stadler В85600М.
Естественно Петербургу данный трамвай,очень понравился.
Была проведена его обкатка после чего было принято решение,что данный трамвай будет эксплуатироваться в Санкт-Петербурге.
Всего было произведено 23 таких трамвая для Петербурга,которые сейчас обслуживает ТКК "Чижик".
Катался я на нём очень много раз.
Данный трамвай является скоростным,так как скоростным считается трамвай скорость которого больше 24 км/ч.
Его средняя скорость при прямой полосе 45-50 км/ч.
Ну а теперь зайдем в сам вагон и посмотрим как он устроен.
Вы не заметили,что сам трамвай покрашен в салатовый цвет и поручни имеют точно такой же цвет.
Валидаторы не такие как у ГЭТа.
У ГЭТа они оранжевые,а у Чижика зеленоватые.
Минусов у данного трамвая я не вижу вообще.
Одни только плюсы.
Освещение вагона люминисцентное.
Пантограф изготовлен компанией SOLO,которая находится в России в городе Челябинск.
Даже если у пассажира нет проездного билета,то проехать ему не удастся.
В вагоне стоят автоматы по продаже билетов.
Так выглядит остановочный павильон ТКК "Чижик"
Некоторые думали,что открывать дверь будет водитель. Но нет.
Кнопка двери отвечает за открытие дверей.
А вот двери закрывает водитель
Экран показывающий маршрут трамвая.
Двери вагона тоже покрашены в салатовый цвет.
Большая часть дверей застеклена.
Так выглядит валидатор трамвая "Чижик".
Узел сочленения.
Пульт управления трамваем.
Данный трамвай является двухкабинным.
То есть данный трамвай может разворачиваться и без оборотных колец.
Спасибо за просмотр.
Ставьте лайки.
Ждите новых публикаций.